 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 181  
				24.04.2009, 10:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 182  
				24.04.2009, 11:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня тоже ... Х. Но что это такое - не знаю 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Ines, 24.04.2009 в 12:09.
				Причина: клон мата
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 183  
				27.04.2009, 18:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
ТНВД PATROL Y61 RD 28 проблемы регулировки
 
 
		
		
		Привет, ниссанопартоловоды! Перебрал ТНВД, опрессовали форсунки. Двигатель работает как трактор, дымит черным, загремели, похоже - клапана. Похоже, увеличилась подача топлива. Подскажите, что с этим можно сделать? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 184  
				27.04.2009, 18:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Для начала, прочитать абсолютно полностью эту тему 
 
Сначала будут посты, не относящиеся к вашей проблеме, потом будут обсуждаться вопросы регулировки ТНВД: регулировка цикловой подачи топлива и угла впрыска. Читайте. 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Ines, 28.04.2009 в 09:41.
				Причина: перенос части поста в другую тему
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 185  
				27.04.2009, 21:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		А у меня, похоже, "гавкнул" поршень таймера. Причём уже давно. Но начну ремонт постепенно, с замены распылов. Пора бы 276000 как никак   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Богатым надо быть вовремя
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 186  
				28.04.2009, 12:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Мысли вслух, сильно не пинайте)) 
Хотелось увеличить тягу на низах от ХХ до 2000, турбину тут похоже не привлечь, посему подумал, а что если на место дроссельной заслонки на интеркулере поставить что-то типа электротурбины, которая бы работала с хх и до 1500-2000 а потом выключалась? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				никогда не сдавайся
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 187  
				28.04.2009, 12:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 что нибудь по размеру как кулер от процессора тока помощнее раз в 300 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				никогда не сдавайся
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 188  
				28.04.2009, 14:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Нагрузка на генератор нивелирует полезность девайса, имхо. 
 
Хотя вроде на STI'ке предпоследней такая система в ходу, от кого-то я такое слышал. 
 
Но ломовой момент от хх все таки характеристика бОльших моторов. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Y60 трехдверка..  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 189  
				28.04.2009, 14:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 посмотрел мотор с вентилятором от тепловой пушки - потребляемая мощнонсть 150вт (как два ноутбука) всего, а дует будь здоров, тока под него надо отдельный копус делать 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				никогда не сдавайся
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 190  
				28.04.2009, 14:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Кстати, наверное, надо еще байпас делать чтобы в турбозоне электровентилятор не создавал сопротивления. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Y60 трехдверка..  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |