RD28 ремонт и обслуживание

[aksakal52]

Сообщение от Lasixx Зимой заезжал проверять компрессию

как то одна автовладелица написала в интернете - ни один мужик чужую машину нормально не отремонтирует. сколько косяков было с сервисменами... и не сощитать!

[Lasixx]

Сообщение от DJIL поддымливать при запуске будет

И не только поддымливать, но ещё и подтраивать.

Сообщение от aksakal52 ни один мужик чужую машину нормально не отремонтирует.

Поэтому следуя пословице: если хочешь, чтобы было сделано хорошо-сделай сам, капиталил двигатель своими силами. Вроде как и не переплачиваешь за работу, и сам знаешь что и как крутил.

[AD Patrol]

Сообщение от Lasixx Поэтому следуя пословице: если хочешь, чтобы было сделано хорошо-сделай сам,

Нет же! Мораль сей басни: заведи своего мужика с машиной!

[Lasixx]

Вот оно чё

[ural-kot]

Сообщение от DJIL это реле времени выключающее кнопку за тебя

Привет земляк!!!
Только они выключаются, при вкл. зажигания, в зависимости от Т двигателя 1-2 мин. После запуска- до рабочей Т двигателя запитаны постоянно около 5 мин. И отключаются- если двигл даже не прогрется, если скорость машинки привысит 20 км/ч. Это на 28ЕТiего. Может на мех ТНВД и так, как на Паджерике было- пару релле и все, время прогрева от Т, а как машинка завелась-то свечи обесточились!!! А на ЕТи походу еще и комп колдует!!!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от AD Patrol У 6ти вольтовых блок сложнее ибо с двухуровневым прогревом и силовых реле 2, а не одно как у нас

+100!!!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Arbuzzz сложно то как...

Ставишь релле 50А, у меня ходит 2 год!!! Или используй-то которое уже стоит- то что первое включается и включай его с кнопки!!! Только учти, что зимой тебе надо будет нажать кнопку, подержать ее около 10 сек., запустить двигл и держать кнопку еще минимум минуты 3!!! Если раньше отпустишь- то будет дам в 2 этажа и треск от двигла на всю околицу!!!

[Lasixx]

Сообщение от ural-kot А на ЕТи походу еще и комп колдует!!!

На обычном RD свечи тоже на мозги завязаны, через датчик температуры. Если двигатель тёплый, то реле не срабатывает. Проверить можно сняв на тёплом двигателе клемму с датчика температуры, реле начинает отрабатывать как на холодном двигателе. Простите, много однотипных слов

[DJIL]

Сообщение от ural-kot Только учти, что зимой тебе надо будет нажать кнопку, подержать ее около 10 сек., запустить двигл и держать кнопку еще минимум минуты 3!!!

Как раз эти проблемы и решают саморегулирующиеся свечи.Включил кнопку,через 4 сек. на свечах 1100 С", запустил-прогрел-поехал-выключил.По первости,когда только кнопку поставил,забывал выключать частенько.Раз до деревни пёр 1,5 часа на подключенных всё сними нормально.Один минус в городе по пробкам,почти на ХХ с включенными потребителями,не выключенные свечки не дают аккуму. нормальный заряд взять. Потом тупо собрал на микрухе реле времени на 6 минут,хватает в любой мороз.
Схема проще,не завязана на датчики скорости и температуры,реле одно,шина одна,все свечи одинаковые.

[AD Patrol]

Сообщение от DJIL 1,5 часа на подключенных

Я несколько лет ездил на АДхе со свечами включенными на второй режим(в полнакала). Обнаружил только когда в очередной раз сгорел генератор. Ток они потребляли постоянно 25А. + остальные потребители.
Свечи до сихпор родные стоят, кроме одной.

[ural-kot]

Сообщение от DJIL собрал на микрухе реле времени на 6 минут

Посмотреть бы эту схемку, если можно!!! А то я что только не химичил- горят дубликаты и все, кнопку забывал выключать(((
Сейчас оригинал, полет нормальный. Но на будующее, когда перестанут греть как надо, схемка понадобиться на дубликаты.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AD Patrol Свечи до сихпор родные стоят, кроме одной

А что-то рекомендуют менять комплектом? Чтобы накал был равномерный и сопротивление свечей одинаковое!!!

[AD Patrol]

Да плевать. Это не Патрол. Там свечи меняются как на жигулях за 5 минут. Сгорела поменял. Да и машине осталось ездить немного по причине кузова и накопившихся изношенных узлов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ural-kot Посмотреть бы эту схемку

Тут есть кусочек от АД. Блок двухуровневого накала с дополнительными сопротивлениями.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=139980