|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1231   
				03.06.2015, 17:38
			
			
		 |  |  
	| Там нечему вонять. Это же не выхлопная труба от дизеля в салоне :-)Там принцип совершенно другой. Когда мост в воде резко остывает , получается разряжение , и что бы воду не всосало , надо что бы клапан в атмосферу был. Вот оттуда он воздух и возьмет.
 А еще лучше , туда компрессор подключить и дать давление примерно 0.2-0.5 в зависимости от глубины погружения , тогда по определению туда вода никак не попадет. То же относится и к КПП и РК .
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1232   
				03.06.2015, 17:41
			
			
		 |  |  
	| пипец дилетантыушел
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1233   
				03.06.2015, 20:30
			
			
		 |  |  
	| Дим, у меня тоже в салоне в задних крыльях под крышей все 4 сапуна выведены и нет проблем. Сначала в передние стойки кузова вывел, так чуть не задохнулся. А потом перенес в вентиляционные решетки и нет проблем. Главное, рециркуляцию не включать  
				__________________+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
 			 Последний раз редактировалось Lonjeron, 03.06.2015 в 20:42.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1234   
				03.06.2015, 23:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Олег34
 туда компрессор подключить и дать давление примерно 0.2-0.5 |  Главное на постояно под давлением не ездить. А то из за конденсата масло менять часто придётся.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1235   
				04.06.2015, 09:30
			
			
		 |  |  
	| Все верно. Влез в бор- включай перед ним.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1236   
				04.06.2015, 21:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Олег34
 А еще лучше , туда компрессор подключить и дать давление примерно 0.2-0.5 в зависимости от глубины |  Я так недавно на Крузере 80 сделал, система пока в работе, сальники на месте, сам удивляюсь.
 
У меня шланги агрегатов тоже в левой задней стойке возле вентиляции, вовремя прочитал что  Lonjeron с переду назад перенёс, а то тоже бы парами всякими дышал   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1237   
				05.06.2015, 14:08
			
			
		 |  |  
	| Доброго времени суток. Когда включаю заднюю блокировку,на приборной панели загораются абс и диф-лок кажется. И когда диф-лок горит постоянно, то блокировка работает,но иногда что-то в заднем мосту трещит и блокировка не срабатывает и диф-лок начинает маргать. Подскажите пожалуйста как это можно починить и можно-ли обойтись без замены редуктора? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1238   
				05.06.2015, 14:17
			
			
		 |  |  
	| Юрий520, Чем раньше разберешь-тем дешевле меньше попандос. Есть , возможно шансы обойтись ругулировкой зазоров, и шлифануть углы пар, входящих в зацепление.  Ищи мой пост в этой теме, начало лета прошлого года. Там все подробно расписано. 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1239   
				05.06.2015, 14:34
			
			
		 |  |  
	| Андрей Ермолин,  Спасибо! Но своими руками у меня врятли получится починить,а в сервисе тоже умельцы еще те. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1240   
				05.06.2015, 20:59
			
			
		 |  |  
	| Юрий520, 
 99% надо менять кольцо блокировки, зубья у него сточились оно отщелкивает под нагрузкой и выключает микрик, а тот в свою очередь выключает лампу диф лок.
 
 Добавлено через 44 секунды
 Первое, надо вынуть редуктор задний и оценить масштабы бедствия.
 
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 			 Последний раз редактировалось PetroFF, 05.06.2015 в 20:59.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |