 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1181  
				02.04.2009, 10:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Скорее на "мозги",т.к. для тёплого движка свечи не сильно нужны.  
	
	
		
			
			Сообщение от val68
 он же дает вроде сигнал на вкл.свечей. 
	
 
	 | 
	 
	 
  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1182  
				02.04.2009, 19:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
		Еще раз добро пожаловать!
	
 
	 | 
	 
	 
 Спасиб ребят   ,  
у меня сапун когда замерз (я это потом понял) , после  троганья у меня обороты скаканули до 6000, я быстро заглушил движок, постоял подождал, пустил опять, загорелся значок двигателя, и потихоньку доехал до гаража (метров 500). После хождения по знакомым механикам по дизелям, решил прогреть гараж, через день пустил и вроде нормально (тьфу*3), масло упало до минимума на щупе.  Прошло около 2-х лет масло потихоньку начало кидать через интеркулер(вроде так), да и на холодную пуск стал проблемным (на горячую пуск нормальный), я так понял свечи накала приказали долго жить, надо менять, вебасто выручает (тьфу*3). 
А насчёт утепления, у меня накрыт двигатель 2х слойным дарнитом, перед радиатором утеплитель с фольгой, знаю утепляют и снизу двигатель, но считаю не видно будет подтёки, разводы там всякие.  
И автозапуск тоже ставить не буду, стараюсь всегда хотя бы подмашину заглянуть.  
Тут недавно видел фотки вроде бы нового патруля, на иностранном сайте, так как стало не по себе , похож стал на кроссовер. обещают вроде на франфурксом (не могу выговорить  ) автосолоне в ноябре 2009.  года показать.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1183  
				02.04.2009, 20:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 похоже надо тему перемерзания сапуна перед зимой опять поднять  
я думаю что мы там выработали практические советы 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1184  
				02.04.2009, 22:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Умер генератор. Началось с жуткого скрежето-свиста при на холостом ходу. Разборка показала замену муфты (5000р. +1000р работа), потом оказались подубиты подшипники (1700р дополнительно), потом нашли пробитый диодный мост и подпаленный (немного) статор. В результате 6 часов геморроя, 12500 - восстановленный на заводе (или у них - хз) генератор и 1000р работа    Делал в АГС в Очаково.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1185  
				02.04.2009, 22:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Разводка по русски в чистом виде. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1186  
				02.04.2009, 23:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от iLapin
 Умер генератор. Началось с жуткого скрежето-свиста при на холостом ходу. Разборка показала замену муфты (5000р. +1000р работа), потом оказались подубиты подшипники (1700р дополнительно), потом нашли пробитый диодный мост и подпаленный (немного) статор. В результате 6 часов геморроя, 12500 - восстановленный на заводе (или у них - хз) генератор и 1000р работа   Делал в АГС в Очаково. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ну блин! Аналогичная ситуация на днях с генератором! Завыл, загудел, его клинит, ремни нагреваются и скользят... Отдал ребятам, у самого времени не нашлось, те поставили вердикт - диодный мост под перепайку диодов, статору кирдык + щетки изношены и подшипники тоже не хороши...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1187  
				03.04.2009, 09:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		а сколько пробеги у генераторов  ?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1188  
				03.04.2009, 10:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 В бытность обладания ниссан примера р10 раз в год умирал генератор,  меняли диодный мост, подшипники щетки и что то еще, не помню, но явно стоило дешевле. Но и работал только год 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1189  
				03.04.2009, 11:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Подскажите номера шланга подачи и шланга обратки от маслянного радиатора до масл.насоса.По ходу справа,два параллельных резиновых,приблизительно от фильтра до радиатора. 
JN1TDSY61U0304279 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1190  
				03.04.2009, 11:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 От коктейля Лужкова потек радиатор жидкости гидроусилителя,вчера поменял,радиатор стоит 4000 р. 
пр.120тыщ. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |