|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1171   
				17.02.2015, 19:30
			
			
		 |  |  
	| Есть в инете текст порядка регулировки?Актюатор жив и работает.
 Вилка муфты - сломан (5 мм) кончик нижнего упора.
 прямоугольные пазы муфты-( в местах сочленения)  стерлись под углом 45 градусов. По хорошему заменить муфту - только где её взять.
 По расходу не критично (служебный авто). Посадочные места 35 и 39 совпадают?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1172   
				17.02.2015, 20:29
			
			
		 |  |  
	| Книжку купить, там все есть. Муфта(-ы) и все остальное у меня есть по стоимости каждой детали в полбэушного редуктора в сборе. Посадочные совпадают спереди всегда, сзади редуктора бывают 233 и 260(маленький и большой), соответственно меняй свое на свое и не ошибешься. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1173   
				18.02.2015, 07:33
			
			
		 |  |  
	| Понял. Редуктор у меня большой (245 мм между отверстиями крепления). Книг в продаже у нас нет к сожалению(город маленький). Если у кого скан есть буду благодарен.По стоимости отдельно муфты и вилкм  можно цену узнать?
 Сам склоняюсь или брать БУ оба вместе или отдельно муфту. Кстати какой формы шлецы у новой муфты?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1174   
				02.03.2015, 10:02
			
			
		 |  |  
	| Найдена (под заказ) муфта включения диф заднего моста и вилка включения. Планирую на работе сделать замену, но у слесарей нет опыта регулировки редуктора. У кого есть порядок регулировки, дайте ссылку! |  
| 
			
|  |      | 
 
#1176   
				02.03.2015, 13:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Стас KZ
 У кого есть порядок регулировки |  Учитывая, что при Вашей операции нет необходимости в снятии морковки(ведущей шестерни), вся регулировка будет заключаться в выставлении теплового зазора в паре, т.е. снимите редуктор, покачиванием ведущей шестерни определите существующий люфт, после замены деталей, отрегулируйте нормальный натяг на подшипниках дифа с заведомо большим зазором в ГП, после чего подведите шестерню дифа к ведущей шестерни, вращая на равное кол-во оборотов регулировочные гайки, обеспечив при этом первоначальный зазор. 
Вслучае с заменой морковки необходимо правильно высставить пятно контакта, но Вам это не нужно, т.к. оно сохраниться. 
Если у слесарей есть микрометр, то сделайте приспособу как на картинке, она значительно упростит жизнь     |  
| 
			
|  |      | 
 
#1178   
				03.03.2015, 09:49
			
			
		 |  |  
	| Спасибо! По приходу запчастей буду прбовать, по результатам отпишусь. Если не убью слесарей  , думаю получится. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1179   
				10.03.2015, 09:18
			
			
		 |  |  
	| 
				 задний мост ю61 
 Добрый день подскажите заклинил дифлок заднего моста, заменил масло, масло вроде без стружки. какие могут быть причины и способы решения данной проблем, зарание спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1180   
				10.03.2015, 09:41
			
			
		 |  |  
	| Raxa79, Не дурно было бы и расписать , что за патруль , какой мост и какой блок. Родное принудилово , ЛСД или кит. комплект принудилова. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |