|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1001   
				09.03.2009, 22:08
			
			
		 |  |  
	| Сегодня кончилась жидкость в гидроусилителе,долил,буду искать причину.Под авто не одной капли. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1002   
				10.03.2009, 08:27
			
			
		 |  |  
	| так не бывает.240 грамм не может испариться.у меня 1 сантиметр уровня за 1500 км.пропадал.искал долго.в левой передней арке магистраль.потел резиновый шланг и капли попадали на раму и видно растекались в ней.пока не снял резиновый фартук не увидел.а под машинолй сухо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1003   
				10.03.2009, 08:33
			
			
		 |  |  
	| Наверное потому, что уже кончилась    Кончиться могла и в дороге, потому капель нет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1004   
				10.03.2009, 09:06
			
			
		 |  |  
	| А еще из микротрещины радиатора может разбрызгиваться вентилятором. 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1005   
				11.03.2009, 18:44
			
			
		 |  |  
	| Сегодня отремонтировал генератор купил на разборке два похожих по креплению диодного моста и регулятора напряжения генератора и близкими значениями 12 вольт 80 ампер наш 12 вольт 90 ампер на моём генераторе сгорели статор диодный мост и регулятор напряжения с преобретённых генераторов были использованы с одного статор с диодным мостом со второго реле регулятор и щёточный узел с задней крышкой от родного остался ротор с передней крышкой стоимость этого винигрета составила 7500 руб плюс пять часов работы но это дешевле чем оригиналы от 27000 до 38000 рублей и думаю надёжнее чем китайские аналоги собранный гибрид выдаёт на холостых 13,5 вольт при 1400 оборотах 14,2 вольта |  
| 
			
|  |      | 
 
#1006   
				11.03.2009, 18:54
			
			
		 |  |  
	| Ronnie O'Sullivan  не пробуй генератор без аккумулятора  спалишь. А причина выхода старого из строя, похоже, работа с отсоединенным аккумулятором, или 
зависшей щеткой. Т.е. нельзя ехать когда горит на панели " Зарядки нет".  
А выдает "Гена" сейчас все правильно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1007   
				11.03.2009, 19:06
			
			
		 |  |  
	| Привет! ВСЕМ! пробег 17 тыс. работал как часы, сегодня появился стук не стук скорее цыканье в районе ТНВД или вентилятора, двойной такой цык с интервалом пол секунды! всё работает в норме, едит, лампочки не горят!ПОСОВЕТУЙТЕ!
 что может быть? или у кого было, думаю может по луже проехал и воды туда вдарило, сегодня поставил на стоянку попробую завтра завести!
 может так ТНВД цыкать? похоже как топливо отсекается по звуку!
 или сразу в сервис гнать???
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1008   
				11.03.2009, 19:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ZZR
 может так ТНВД цыкать |  Скорее вакуумный насос, конденсат попал. Не запаривайся, само пройдет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1009   
				11.03.2009, 19:20
			
			
		 |  |  
	| спасибо!   завтра отпишусь! может чего прокачать надо??? и откуда туда кондесат попал?...ну енто наверное лишнее спросил  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1010   
				11.03.2009, 19:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ZZR
 и откуда туда кондесат попал |  На вакуумном насосе у нас работаем очень много ситем. начиная от привычного гидровака тормозов и заканчивая управлением турбиной. учитывая что это именно вакуумные агрегаты, то на каждом стоит маленький фильтр, через который дозированно сосется воздух. так что погвзовать при проезде лужи - и часть влаги через клапана пролетит в вакуумный насос. но там есть отстойники, да вообще ему это не очень вредит. переживет, просрется. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |