|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#991   
				06.05.2014, 13:13
			
			
		 |  |  
	| 
				  Коллеги прошу помощи. На покатушках сломал штатную блокировку (она начала щелкать) и загудел мост, обнаружил что оторвал штуцер сапуна вентиляции, через него видимо налило воды. Проехал на эмульсии достаточно много, километров 200, потом на трассе сменил масло, но бестолку, на сливной пробке была стружка, мост продолжал гудеть (на 30-40 кмч звук был как от пазика, на 90 пропадал) Сейчас в гараже снял редуктор, обнаружил стесанные зубья на блокировке, от них немного совсем стружки. Главные пары вроде не особо изношены, гладкие, пятно контакта вроде нормальное, равномерное практически по центру, люфт главной шестрени проверил пока от руки )) тоже вроде совсем не большой, меньше 1мм. Т.е. износа главной пары явно не наблюдается, но что то все же гудит, подшипники тоже вроде все в хорошем состоянии. Дифф пока не разбирал. Вопросы, такие: 
-Что там может гудеть кроме ГП (звук похожий на вой как от троллейбуса    ) 
-Где купить детали блокировки ? Которая скользит с вилкой есть в экзисте, а которая на корпусе дифа видимо только в сборе. 
-Как вообще лучше поступить, чинить\регулировать этот редуктор (в принципе если зч для блокировки сложно найти то можно и без нее собрать и ездить), купить готовый перебранный (здесь продает на форуме человек)
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#992   
				06.05.2014, 18:19
			
			
		 |  |  
	| killdozer, посмотри на полуосях подшипники, не лень воткни и проедь без вилки блокировки |  
| 
			
|  |      | 
 
#993   
				22.05.2014, 21:16
			
			
		 |  |  
	| Потек сальник редуктора. Подскажите пожалуйста момент затяжки на гайке хвостовика 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#994   
				22.05.2014, 21:57
			
			
		 |  |  
	| Там момент не критичен...там нет сминаемых элементов. |  
| 
			
|  |      | 
 
#995   
				22.05.2014, 22:34
			
			
		 |  |  
	| То есть со всей дури жать?)) 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#996   
				22.05.2014, 22:43
			
			
		 |  |  
	| Снимешь фланец-все поймешь  |  
| 
			
|  |      | 
 
#997   
				22.05.2014, 22:50
			
			
		 |  |  
	| Понял , спасибо! 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#998   
				22.05.2014, 23:36
			
			
		 |  |  
	| От 17 КГ. |  
| 
			
|  |      | 
 
#999   
				22.05.2014, 23:57
			
			
		 |  |  
	| Валерп как всегда помнит все. Круто! Спасибо! 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1000   
				06.06.2014, 10:37
			
			
		 |  |  
	| Начал внедрять пары в 233 задний мост +блокировка штатная,который ждал своего времени. Как всегда ..пескоструй,грунтовка,окраска,разборка. 3 дня по 4 часа. То,что было выглядело примерно так...  
На след неделе поменяю пару на 4.88 и постараюсь поставить на авто. 
Красил по схеме...грунт Кислотный грунт (реактивный) Protect 340 Novol, потом эпоксидный  Protect 360 Novol,потом краска Vika акриловая двухкомпонентная. Надеюсь,что будет держаться!!!!
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!  			 Последний раз редактировалось motomario, 06.06.2014 в 10:48.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |