Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Lonjeron]

Сообщение от xStudent Поставил себе комплект тачдог, +300 и получилось очень жестко и некомфортно!!

А у меня +400 и все очень комфортно. Шестилетняя дочка может раскачать машину двумя руками или прыгая на подножке. Антон, Lexaxa и Гурам подтвердят...мы зимой вдвоем солярку+воду+2 литра спирта за 3 минуты перемешали покачивая машину.
Главное это четко подобрать пружины+амортизаторы под имеющийся вес машины. Решили поставить пожестче(с прицелом на силовуху когда-нибудь), значит не жалуйтесь.(Даниил, это не тебе, а экономистам, которые хотят одними пружинами обойтись на все случаи жизни).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от pdan_73 Спереди стоит силовой бампер ARB и комаповская лебедка 9500 с кевларовым тросом, то есть дополнительная нагрузка килограмм на 60-70.

ARB+лебедка 9500 минимум 120кг с защитой рулевых тяг...и это не много вообще то!

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Lonjeron воду+2 литра спирта за 3 минуты перемешали покачивая машину.

Жень, а, зачем в машине все это делать? Лучше за столом.....

Сообщение от Lonjeron Шестилетняя дочка может раскачать машину двумя руками или прыгая на подножке.

У меня так же качается. Зато как ездит!

[Stleon]

У штатного как раз 5 см длинна в задвинутом состоянии меньше айроновского! Примерно диаметр уха под резинки!

[pdan_73]

Сообщение от Lonjeron Главное это четко подобрать пружины+амортизаторы под имеющийся вес машины.

Золотые слова!
Алгоритм бы подбора еще кто подсказал бы... Есть ли в природе математические формулы для этих процедур?
Рассуждая логически - пружины наиболее ответственная часть в этом процессе, ибо регулируемых по жесткости нет
А регулируемыми аммортизаторами можно как-то расширить диапазон оптимального функционирования подвески.

[xStudent]

Сообщение от pdan_73 +300 кг и спереди и сзади на каждую ось?! Это безусловно - экстремизм В мануале на англицком языке у ОЕМ на данные пружины фигурирует цифра в 250 фунтов, что на наши кг что то в районе 110 кг... Я все больше и больше склоняюсь к мысли не перебирать аммортизаторную продукцию австралийских мастеров, а взять по простому Кинг Шоки, тем паче есть у них под Патрол и регулируемой жесткости. Может это вариант решения всех проблем? ;)

Нет было по 150,.суммарное а может и меньше..
Тут главное не перебрать!

[Stleon]

эксплуатация не жесткая - езжу на своей машине, да и грунты у нас магкие

[BluesmanChu]

А можно коды в экзисте? Чот не могу найти никак их там. Еще никто не ставил? Чо за конструкция у них?

[Vrubel]

Поставил Кинги (правда только в перед зад должен прийти позже), проверяю.
Пока что либо определенное говорить рано. По ощущениям значительно комфортней, не смотря что старые ОМЕ были вполне живые.

[Антон1]

Сообщение от Vrubel Поставил Кинги (

А в чем магия конструкции с выносным бачком?

Сообщение от Vrubel По ощущениям значительно комфортней

Если не сложно, охарактеризуй комфортность в чем состоит? асфальт/ямы/грейдер.
Во сколько обошлось?

[xStudent]

Интересно ктонибудь ставил Bilshtain (кажется правильно написал), мне советуют поставить...