 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 691  
				02.11.2012, 11:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		Тот же обогреватель я ставил пару лет назад на раму под 2-м аккумом (здесь раньше были фотки). 
После 10-12 включений он отключился. В сервис-центре мне ошибки скинули и он заработал опять. Но установщик мнению и опыту которого я доверяю сказал, что новая модель Вебасты не так надежна, как предидущая - уж очень они чувствительны к качеству топлива.  
 
Моей ошибкой при установке было закрепить помпу на моторном щите - она должна быть однозначно ниже системы охлаждения. Вообще в холодное время года, когда шланги сжимаются и открываются микро щели по их соединениям с трубками, система успешно завоздушивается и еще успешнее это происходит если помпу поставить в верхней точке. По рекомендумой производителем схеме установки вебаста тик в тик встает между блоком АБС и моторным щитом. 
Правда у некоторых там еще раньше прописывается блок соленоидов или фильтр-сепар увеличенного размера не дает свободы в и так очень тесном пространстве. 
 
Параллельно тогда же я поставил 5-й гидроник на сонату, а потом после её продажи успешно переставил на автобус (с тем же мотором). Теперь запускаю подогрев с брелка пока завтракаю. 3-й год - одни положительные впечатления. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С уважением, Алексей.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 692  
				02.11.2012, 14:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Нашел на машине установленый Гидроник D5WSC    Никаких органов управления в салоне нет, пульта тоже нет. Есть вроде кнопка какая то прозрачная, может и от него... В выхи полезу искать жгут под бардачком. Хочу пока проверить работоспособность не устанавливая органов управления. Кто в курсе, по каким проводам осуществляется управление запуском/остановкой котла? То есть какие провода между собой перемыкать и на какое время? Либо на какой провод подать потенциал постоянно/кратковременно, и какой (+/-)?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 693  
				02.11.2012, 14:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Котел управляется наличием постоянного плюса на тонком желтом проводе. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 694  
				02.11.2012, 15:02
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо! Не сочтите за назойливость, позволю себе уточнить про "постоянный".... Плюс на желтый провод подается на всё время работы котла и при пропадании плюса на желтом проводе котёл выключается? Либо плюс подается импульсно, один раз для включения и один раз для выключения? Если всё же постоянно, то как тогда реализуют управление с пульта сигнализацией.... там ведь выходы импульсные... хотя... можно релюху по самоблокирующейся схеме скоммутировать. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 695  
				02.11.2012, 15:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Пульт (штатный) это таймер, который подает + на запрограммированное время. 
Плюс именно постоянный, все остальные защиты, режимы половинной мощности, самодиагностика находится в корпусе котла, это полностью самодостаточный агрегат. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 696  
				02.11.2012, 15:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ай спасибо! Теперь заживём!    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 697  
				02.11.2012, 18:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Подскажите как правильно запитать гидроник до топливного фильтра или после 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 698  
				02.11.2012, 20:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Правильно из бака, а если очень хочется поближе, то до фильтра, но не рекомендую. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 699  
				04.11.2012, 16:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
		
			 			  
				
				Последний раз редактировалось StVK, 04.11.2012 в 17:36.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 700  
				04.11.2012, 17:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
		Если всё же постоянно, то как тогда реализуют управление с пульта сигнализацией.... там ведь выходы импульсные... хотя... можно релюху по самоблокирующейся схеме скоммутировать.
	
 
	 | 
	 
	 
 Надо читать мануал на сигналку. Выходы (при программировании сигналки) могут переключаться в режим "защёлка". Нажал кнопки на брелке - включил допканал, ещё раз нажал - выключил этот допканал.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |