|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#521   
				31.10.2011, 14:56
			
			
		 |  |  
	| Установил БИНАР прошлой осенью, зиму откатал нормально. Проблемы были, но поскольку устанавливал у дилеров завода, все устраняли по гарантии. Основная проблема была это колодки контактов (Используют китайские). Пропал контакт и ничего не работает. Из за этого и мозги сгорели один раз. заменили в течении получаса. В общем впечатления положительные.
 Я его еще и для ускорения прогрева движка включаю, и иногда в сильные морозы и при движении тоже чтобы в салоне теплее было. Если будешь устанавливать поищи в своем городе официальных дилеров. От многих проблем избавишься.
 
				__________________ 
				Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля   |  
| 
			
|  |      | 
 
#522   
				31.10.2011, 23:19
			
			
		 |  |  
	| "Нормально" - это когда поставил и пользуешься. А когда жутко рад что установщик рядом и гарантия не кончилась...   |  
| 
			
|  |      | 
 
#523   
				01.11.2011, 13:51
			
			
		 |  |  
	| Занялся установкой вебасты, ее заразу поставить некуда, прикрепили котел лежа под правым акумом на раму.Появился вопрос, кто как подсоеденял шланги на двигатель или на печку, и второй вопрос откуда бралось топливо через забортник из бака или через п=тройник перед фильтром. |  
| 
			
|  |      | 
 
#524   
				01.11.2011, 13:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GreyB
  установщик рядом и гарантия не кончилась |  За зиму два раза заехал, оба раза не более получаса заняло. Думаю это вполне нормально. У моего сына на дизельном пассате штатный вебасто с завода стоит. Так его ни один дилер запустить не может. Вот это нормально???
				__________________ 
				Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля   |  
| 
			
|  |      | 
 
#525   
				02.11.2011, 18:29
			
			
		 |  |  
	| Прочитал всю тему. Вопрос: не поплохеет ли ППП (предпусковому подогревателю) при добавлении в ДТ 2Т-масла абсолютно не освещён.   
Сильно подозреваю что напрочь забитые нагаром ППП - это или осенние запуски на ещё маслянистом летнем ДТ или... масло. 
У кого есть опыт?
 
	
	
		| 
			
		За зиму два раза заехал, оба раза не более получаса заняло. Думаю это вполне нормально. У моего сына на дизельном пассате штатный вебасто с завода стоит. Так его ни один дилер запустить не может. Вот это нормально???
	
 |  Вспомнилось: есть автомобили которые можно починить на каждом углу, а есть автомобили которые не ломаются на каждом углу. Для ЮАЗ-Патриёта русский ППП - в самый раз ;)			 Последний раз редактировалось GreyB, 02.11.2011 в 18:32.
				Причина: добавил
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#526   
				02.11.2011, 21:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GreyB
 не поплохеет ли ППП (предпусковому подогревателю) при добавлении в ДТ 2Т-масла абсолютно не освещён |  Когда я брал свой подогреватель, то пообщался с мастером по поводу 2Т масла. Он показал мне несколько камер сгорания, в которых нагар был как стологмиты, плюсом сакаканая каталитическая сетка. По его утверждению - это как раз от масла 2Т. Поэтому он был категорически против масла. 
Но, я масло 2Т и так не лью в бак. Думаю, что не сильно оно продлевает ресурс плунжерной пары в насосе. Да и стоимость плунжерной пары вместе с ремонтом на моем двигателе - около 10 000р. За 200 000 км, что в среднем ходят такие насосы, я масла бы жжег на куда большую сумму. Так что я не парюсь всей этой алхимией.
				__________________Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#527   
				03.11.2011, 07:46
			
			
		 |  |  
	| 
				  Я в сущности почему спросил-то. В гараже стоит "турбодизельная" печка. М каждую осень, спустя некоторое время после начала использования, она отказывалась работать. Я сначала относил это на "забилась за предыдущую зиму". Но потом решил что это от того, что начинаю я её эксплуатировать ещё на летней солярке. А она более маслянистая.  
Выхлоп у меня стоит вверх и сажа плохо вылетает в трубу. По осени печка и забивается в основном сажей. 
Выхлоп с Гидроника вниз и всё же "терзают меня смутные сомнения". 
Отчасти по этому напрягают советы периодически заводить ППП летом. 
Что на немецком ДТ хорошо - на русском смерть?
 
	
	
		| 
			
		Он показал мне несколько камер сгорания, в которых нагар был как стологмиты, плюсом сакаканая каталитическая сетка. По его утверждению - это как раз от масла 2Т. Поэтому он был категорически против масла.
	
 |  Однако чистить порой приходится и посреди зимы и вот тогда кроме сажи приходится выдирать какой-то прям как керамический нагар с собственно крутящегося распылителя. И это однозначно "качество" дизельного топлива. 
Может заросшая керамикой сетка - это не масло?
 
	
	
		| 
			
		Да и стоимость плунжерной пары вместе с ремонтом на моем двигателе - около 10 000р. За 200 000 км, что в среднем ходят такие насосы, я масла бы жжег на куда большую сумму. Так что я не парюсь всей этой алхимией.
	
 |  На моём пепелаце топливная аппаратура поизвращённее и подороже - что-то мне на зимнем ДТ без масла страшновато.
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#528   
				03.11.2011, 10:20
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GreyB
 Прочитал всю тему. Вопрос: не поплохеет ли ППП (предпусковому подогревателю) при добавлении в ДТ 2Т-масла абсолютно не освещён. |  работает вебаста без проблем... |  
| 
			
|  |      | 
 
#529   
				03.11.2011, 11:50
			
			
		 |  |  
	| А масло минералка? Полусинтетика? |  
| 
			
|  |      | 
 
#530   
				10.11.2011, 12:48
			
			
		 |  |  
	| Расскажите у кого как запитан климат при установке отопителя.Посмотрел схему  типа для ниссана с климат-контролем, там ставится дополнительное реле которая рвет минус от климата к моторчику вентилятора и сажаеться баластный резистор, но климат то не работает.Есть ли у кого другие варианты? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |