Выбор, установка и эксплуатация предпускового отопителя.

[i_iv]

что то с топливопроводом

[provider3]

Сообщение от Субурбан подключить к доп. сигналу на сигнализацию

Так и сделано, но у меня доп-канал на полчаса настроен, маловато.

Сообщение от sovatka поработала она 3 минуты, смотрю, пошёл как обычно пар из под капота а потом раз, и всё заглохло вмомент

У меня прошлый год такое было в сильные морозы из-за того, что антифриз старый. Считай код ошибки - если это "перегрев", то скорее всего так и есть. Можно сначала ареометром померить плотность антифриза - если воды натянул, то подогрев может косячить.

[jvr]

У меня и антифриз новый и вроде научили правильно включать его(как малоопытногов этом деле),но тоже вот в эти морозные пару дней не включается утром .Хотя когда было около 0 то включалось и грелось все.В дороге все работате нормально,да и после того как прогрелось тоже работате.У меня пульт самый дешевый на три положения всего и на 24 часа програмирования.Тоже хочу разобраться почему утром сожусь в холодную машину?

[R0st]

У меня второй год такая же ерунда, после летнего сезона (и соответственно бездействия) Гидроник отказывается включаться или делает это через раз. И в том году и в этом лечил интесивной терапией Запускаю его на прогретой машине и гоняю циклами по часу раза 4-5 за день с перерывами (периодически нужно заводиться или ездить, 5 циклов без подзарядки никакой аккумулятор не выдержит). В результате такой повышенной нагрузки то ли он там выжигает все отложения у себя в камере, то ли просто разрабатывается, но работать начинает без проблем. Вчера как раз провел такую процедуру (до этого два дня не хотел работать по утрам) - сегодня с утра -26, запустился сам по таймеру без проблем. Сегодня еще несколько раз проверял - включается по первому требованию.

[jvr]

Так у меня вообще новый.Но дам как я ему жару сегодня/завтра.Спасибо за подсказку

[капер]

Вы так не пугайте, а то я стою перед выбором гидроник или вебаста.
С вебастой проблем не было вурычит четвертый год и никакие пультики не замерзали

[grafin63]

Сообщение от jvr У меня и антифриз новый и вроде научили правильно включать его(как малоопытногов этом деле),но тоже вот в эти морозные пару дней не включается утром .Хотя когда было около 0 то включалось и грелось все.В дороге все работате нормально,да и после того как прогрелось тоже работате.У меня пульт самый дешевый на три положения всего и на 24 часа програмирования.Тоже хочу разобраться почему утром сожусь в холодную машину?

Валер, такая же хрень. Улетал из Тюмени в Москву все работала. Прилетел обратно -20. Запускаю Вебасту, пощелкал, пощелкал и не схватился. Кароче, на холодную утром не заводится вечером на теплу. с полпинка. Поехал к официалам, пробили агрегат, сказали две причины: низкий заряд аккумулятора. Утром - 25,-30. Акум холодный после ночи, может пониженный вольтаж кажет. Заускаю вебасту, насос начинает качать, а как доходит до поджига - не схватывает. Ну и после этого ключ на старт и заводится нормально. Я грешу на то, что концы маленькие и заряжаться акум не успевает. В субботу поеду на зарядку. О результате отпишусь.

[provider3]

Кстати, а не завоздушена ли ли у вас вебаста? На ней сверху болтик есть для спуска воздуха, я пару лет назад на такое тоже напарывался.

[Petrovi4]

+100
за лето могло и запузырить

[jvr]

Вчера по дороге с работы вечером ехал и по 50 минут два раза прогнал Эбера.Утром поставил на 7 утра и время прогрева 60 минут.Пошел с собакой погулять,смотрю работает зараза,хотя и -18 утром было.Вообщем сел в теплую машину и поехал