Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #161   02.12.2010, 00:50
По умолчанию
Сообщение от 260581Sergej Посмотреть сообщение
Там просто поршенек внутри болтаеться как мне сказали..(( , а сам по себе мол он работает..течи нет, амортизация хороша, на дороге не качает...Или всетаки поменять?
Это примерно то-же самое что в цилиндре ДВС поршенек болтается... Если задний, то с пассажирами может качнуть так что ж*па вперед морды скакать будет.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
сделали жесткую подвеску - значит такая подвеска наиболее подходит для данной конструкции автомобиля,
Жесткая подвеска более устойчива, но менее комфортна. А так в принципе кому как нравится. Но речь шла об убитом аморте, что как я считаю недопустимо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 02.12.2010 в 00:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
avp0306 вне форума avp0306    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Nissan Almera N15 1.4 S 96г.в. 3-х дверка
Старый #162   02.12.2010, 08:00
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
я просто очень скептически отношусь к любым изменениям в конструкции автомобиля.
сделали жесткую подвеску - значит такая подвеска наиболее подходит для данной конструкции автомобиля, не думаю, что мы умнее японских инженеров...
Значит будем подходить кардинально. Менять Nissan на что нибудь более мягкое, например Toyota Avensis.
__________________
Все знать невозможно, но нужно к этому стремится.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #163   02.12.2010, 19:10
По умолчанию
подумайте, неужели если бы можно было, не делали бы ВСЕ авто комфортными, с мягкой подвеской?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #164   03.12.2010, 00:13
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
подумайте, неужели если бы можно было, не делали бы ВСЕ авто комфортными, с мягкой подвеской?
Это вечный компромисс автопроизводителей...или устойчивость ( безопастность ) или мягкость ( комфорт ). Поэтому и придумывают всякие электронные стабилизаторы и прочие приблуды которые при мягкости подвески в определенных ситуациях держат машину.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #165   03.12.2010, 00:27
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Это вечный компромисс автопроизводителей...или устойчивость ( безопастность ) или мягкость ( комфорт ). Поэтому и придумывают всякие электронные стабилизаторы и прочие приблуды которые при мягкости подвески в определенных ситуациях держат машину.
вот именно.
внесение в конструкцию автомобиля изменений несет прямую угрозу жизни.
если сделали жесткую подвеску - значит так нужно. нужна мягкая - покупайте авенсис, мерседес, или что там еще... а это - альмера , рабочая лошадь. а лошади "обуты" в жесткие подковы.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #166   03.12.2010, 00:50
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
нужна мягкая - покупайте авенсис, мерседес, или что там еще... а это - альмера
Тоже верно...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
NISSAN 72 вне форума NISSAN 72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Qashqai+2 4WD МКПП
Старый #167   03.12.2010, 18:36
По умолчанию
Соглашусь отчасти. Был жесткий Qashqai-дорестайл,многим не нравилась задняя подвеска.Сами ОД ставили гораздо более мягкие от X Trail,после рестайла заменили задние амо на более длинноходные и более мягкие сайленты.Никаких других пружин,изменений в кинематике. Результат-дорестайл и рестайл ощущаешь,как два разных авто. За безопасность отвечает Nissan. Вывод-если есть выгода-всегда есть варианты более или менее жесткой подвески с сохранением и безопасности и ресурса.И часто решается малой кровью-заменой амо.(МЛМ)
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #168   09.06.2011, 01:41
По умолчанию
Поменял сегодня задние аммо на каябу газ, 341226, очень приятно стало ездить. Скоро меняю передние.

резинку 55034-0M800 брать нет смысла, она вечная, я лоханулся,взяв.

56217-61L10 и 56218-61L10 берем по паре, резинки хоть и толстые, но дубеют и теряют размеры,заменять 100%

55338-0M000, кусочек оранжевого пластика толщиной 0,8мм, стоит 500р и практически не поставляется, так что нужно вырезать из папки пластиковой,если кому надо размеры - отпишитесь, выложу потом, чтобы заранее сделали, хотя, можно и на месте делать.

Пыльники Febest TSHB16 хотя и выглядят 1 в 1, как оригинал, но имеют меньший диаметр посадочный, соответственно нормально посадить на шток очень трудно, а одному - вообще практически невозможно, помощь нужна обязательно.

п.с. еще раз рекомендую пост http://www.club-nissan.ru/forums/sho...8&postcount=20
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #169   09.06.2011, 09:36
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
Поменял сегодня задние аммо на каябу газ, 341226, очень приятно стало ездить. Скоро меняю передние.
у тебя какая машинка дорестайлинг, какого года.
просто читал на форуме есть передние аммо стандартные и какие то немного длинее какие будеш ставить?

Добавлено через 37 минут
парни кто нить подскажет на ниссанн н15 96 года передние аммо подойдут которые повыше 253мм и какие там пружины и верхний подшибник

я в тупике брать родные 223 или чуть повыше
подскажите может кто вкрячивал уже 253 себе на дорестайлинг
дайте партнумбера стоек и пружинок с подшибником

а то я так попал с задними взял от цефиро а там чашка меньше под пружину
а пружину взял родную ниссан,пришлось изголяться

с передними так не получится ? не хотел бы попадать на геморой

если есть опят установки 253мм аммо на дорестайлинг поделитесь

Добавлено через 7 минут
на 9 странице есть список аммо для 97 года и после 97 года
они взаимозаменяемые? у меня 96 год соответственно 223мм аммо
после 97 года пошли 253мм могу я эти себе поставить которые длиньше??? так и непонял из этой ветки
кто нить просветит? кстате тема активная может список этот в фак вообще вывесить?

Добавлено через 3 часа 3 минуты
судя по ссылке на фото
длина 223 или 253мм это от чашки до крепления амоо
соответственно верхняя часть остаётся такая же? верно?
http://pixs.ru/showimage/kadrjpg_1970558_389917.jpg

значит и на дорестайлинг 96 года можно ставить длинные аммо

вопрос как заказать через экзист амоо,пружины и верхний подшибник
если по вину моему бьются только 223е?

Последний раз редактировалось Стасян, 09.06.2011 в 09:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #170   09.06.2011, 10:25
По умолчанию
у меня 98г рестайл, буду ставить 253,дабы ход побольше был.
проще всего заказать , придя в офис, там с манагером пообщаться и он все подберет.
либо заходить в каталог джапанкатса не по вину, там будут разные схемы - выбираешь нужную и оттуда берешь артикулы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook