Аккумуляторы (размеры, емкость, установка 2-го, опыт эксплуатации, аналоги и прочее)

[mc2]

А никто под днище не переносил аккумулятор ?

[AD Patrol]

Зачем?

[mc2]

AD Patrol, Хотелось бы второй аккумулятор установить, да и первый тоже из-под капота выкинуть.
Я видел на одном патруле так было прикольно сделано. Где-то за раздаткой ниша была приварена. Но вот интересно, как там провода были прокинуты.

[GusevLebedev]

Сообщение от mc2 Где-то за раздаткой ниша была приварена.

Если только ниша в салоне под полом. А то из-за аккумулятора под машину нырять как-то стрёмно... Алексей, а что за движок такой, что аккумулятору тесно?

[Николаич57]

Сообщение от GusevLebedev Если только ниша в салоне под полом. А то из-за аккумулятора под машину нырять как-то стрёмно... Алексей, а что за движок такой, что аккумулятору тесно?

Глядя на подпись,какой то американец.

[Granit]

С окислением замучаетесь бороться. Я бы в багажник поставил тогда уж. Будет как у БМВ. )))
А резать пол, вваривать нишу => ухудшать геометрическую проходимость - это что-то совсем не...

[GusevLebedev]

Сообщение от Granit С окислением замучаетесь... ... что-то совсем не...

Вот именно))

[AD Patrol]

Да ладно с окислением(надо просто клеммы смазать, под капотом тоже соль летит и окисляется если ничего не делать). Это ж ни на зарядку почеловечьи не поставить, ни прикурить по нужде. И провода в 4 раза длиннее. Вы же не собираетесь делать их в 4 раза большего сечения? А это потеря пускового тока.

Сообщение от Granit Будет как у БМВ. )))

Или как у запорожца. Видел как горят, когда изоляция протирается.

Сообщение от mc2 Хотелось бы второй аккумулятор установить

Электролебёдка?

[mc2]

Мотор 6.6 duramax diesel. Зимой его тяжело завести (току много надо). Плюсом к этому свечи непонятно на нем как работают. Надо бы поменять, но стремно выкручивать их- могут обломаться. Поставил вебасто. Естественно, теплый мотор в разы проще запускается. Проездил год. Пока новый аккумулятор был проблем не было. Сейчас опять тяжеловато крутит. Замечаю, то напряжение 11.9-12 вольт всего на аккумуляторе утром. Не успевает зарядится за мои короткие поездки. На туареге сделано по уму - второй аккумулятор чисто на печку работает. Основной- на двигатель.
Вот и крутятся мысли по поводу второго. Но под капотом места под него нет.

Добавлено через 3 минуты
AD Patrol, И да и нет. Прикурить и поставить на зарядку проблем нет- это можно клемму поставить под капотом (как на БМВ, например). С сечением- вы правы, конечно. Нужно явно увеличенное.
На счет окисления - коробку изготовить.

[ironborne]

У гелика в полу, за передними сиденьями, в нише. Достаётся нормально, даже лучше чем из под капота, на патруле. Под капотом две клеммы для прикуривания. Провод к генератору, чуть толще, чем на патруле.
На мерсе w211, в багажнике, под полом.