Аккумуляторы (размеры, емкость, установка 2-го, опыт эксплуатации, аналоги и прочее)

[motomario]

Сообщение от nightshadow Что-то мне подсказывает, что в патруле тупо 2 аккума в параллель и самое сложное будет - площадку замутить.

Возьми кусок картона и сделай выкройку...
https://content-25.foto.my.mail.ru/m...o/21/s-340.JPG
я себе сделал.ширину возьми 190,а не 175 и там вместо 250,сделай 150-опечатка, или тоже по месту отрежь. На ней уместился у меня. 100а акб.

[kolyasik]

AD Patrol,
...но штатная система у дизелей то есть с двумя аккумами...так что тут нет усложнения,а просто поправка на наш климат...

[AD Patrol]

Но там нет ничего кроме перемычки.

[aksakal52]

Сообщение от AD Patrol Но там нет ничего кроме перемычки

и обязательно крышку-изолятор на плюсовую клемму, которую одевать при отключении плюсового провода.
в "сервисах" постоянно коротят, забывая, что есть второй аккумулятор и он подключен!

[kazanova84]

Сообщение от Misha82 Ребят подскажите как воткнуть вторую акб?

На патруле действительно АКБ стоят тупо в параллель. Я бы крепко задумался на тем, надо ли ставить второй АКБ? Лучше один большой емкости. Просто когда их два, вероятность того, что один из них крякнет, в два раза выше, чем в системе с одним АКБ. А когда сдыхает один из них, он как правило быстро губит второй и менять их нужно парой. Я писал об этом в БЖ: https://www.drive2.ru/l/7860144/

[AD Patrol]

Сообщение от kazanova84 А когда сдыхает один из них, он как правило быстро губит второй

Только вслучае замыкания банки, но тогда он ещё и генератор губит.
Недостаток 2х акб только в большей длинне соединительных проводов.

Сообщение от kazanova84 и менять их нужно парой

Толко по причине типа гулять так гулять. На самом деле из за лени определять остаточную ёмкост, ну и в идеале срок службы должен быть примерно одинаков, за исключение случая конкретного брака, или того, то один всегда находится в более жаркой среде, чем второй, сообветственно кончится быстрее.

Сообщение от kazanova84 надо ли ставить второй АКБ

это вопрос философский. Мне одного хватает.

[kolyasik]

....2-х аккумовые Сафари бегают с лохматых годов...погибает система только от времени,плохого контакта(старости) проводов-клемм,неисправностей гены и возраста самих аккумов...Вопчем передельщиков из двух в один практически нету,а вот наоборот,с приближением к штатному исполнению, желающих много...

[Анатолич]

Вот именно! В условиях сурового климата нужна максимальная емкость..а как поставить под капот СТ-190 ? Правильно..поставить 100 и 90...

[kazanova84]

Я никого не переубеждаю. Просто в моем случае АКБ были живые, крутили в лютые морозы как с добрым утром А летом на одном замкнуло банку. Причем замыкание было "плавающим": то есть, то нет. Когда понял в чем дело, второй АКБ уже был при смерти и не держал заряд. В итоге оба на помойку

[Bruno]

Сообщение от kazanova84 когда их два, вероятность того, что один из них крякнет, в два раза выше, чем в системе с одним АКБ

Не осоьо силён в теории вероятности, но мне каэца, что вероятность в данном случае как минимум одинаковая, что крякнет один из одного или крякнет один из двух. С двумя аккумами полюбасу безопаснее.