Пневмоподвеска (опыт, вопросы, реализация, а надо ли?)

[Petrovi4]

Пневмобаллон задний (ПАЗ 3203, 3204) V 1G12-5 шт ПАЗ 3203, 3204
Пневмобаллон предний (ПАЗ 3203,3204) 1 Е 21-25

[Aleks@ndr]

А вот здесь https://www.suspensionstuff.com.au/s...5c78327d653bc8 кит для Патруля!Интересно чья система надёжнее, Виктора или австралийцев

[Anatoliy1976]

Сообщение от Aleks@ndr кит для Патруля!

В статье указано, что исключительно для внедоржного использования. К чему бы это?

[serzhkam]

К тому, что устанавливается вместе с пружинами. А мы лёгких путей не ищем. Нам за державу обидно Так, что виктор - РУЛИТ (как там дальше респект-форева) Сделанное своими руками всегда лучше, даже если хуже На форуме уазистов один чел придумал подкачку. У нас примерно одинаковые узлы. вот объеденить это всё в одну систему- песня

[виктор68]

Сообщение от Aleks@ndr А вот здесь https://www.suspensionstuff.com.au/s...5c78327d653bc8 кит для Патруля!Интересно чья система надёжнее, Виктора или австралийцев

подозреваю что по надежности они одинаковы... боюсь только ценник там будет такой что ... а для меня еще важный аспект - то что сделано своими руками,тому я больше доверяю,еще один плюс "наших" баллонов - не дай бог порвется баллон...где я тот австралийский брать буду? можно конечно сразу 2 комплекта взять,про запас...
а в отношении всех видов баллонов устанавливаемых вместе с пружинами- попробовал сей девайс...у меня было ощущение что подвески вообще нет...как двуколка...каждый камешек пятой точкой чувствуеш...

[serzhkam]

Пообщался на разных сайтах о пневмо, кругом тупят или делают вид, что тупят. Типо, да Вы знаете какая это дорогая и ооочень сложная конструкция. А на вопрос про мультипликатор, получаю ответ, а что это? Наверно хотять бабла настрич. Велком к нам на фырму, мы вам усё сделаем тыщ за 200-250. Прикинь, с Камчатки своим ходом. Они карту вообще видели? РЕДИСКИ!!! Так, что виктор68 - рулит))

[Боливар]

Заболел...в смысле подвеской. Да и пружины устали
Поэтому вопрос.
Вить про вертикальное перемещение понятно,только плюсы. А как обстоит дело с горизонтальными перемещениями? В случае отказа всего дырка в подушке и т.д. эксплуатация в каких режимах? Ремонт (хлопотность) и возврат к амортизаторам (возможность)?
Так как карту видел К Вам пока не поеду Удачи

[TB45]

Не поленись, почитай выше, все написано!

[serzhkam]

to виктор68 Как решил проблему при двух точечной системе подключения, т.е. пердний мост - задний мост? Есть мысль изготовить двух ходовой дроссель. Скажем - обратный клапан с мелкой дырочкой по центру. В баллон поступление - максимум, из него мин. Чтобы исключить сильную зависимость сообщающихся сосудов при крене в повороте. Готовый клапан от УАЗ с вакуумной системы + он разборный. Дырку в мембране просверлить думаю не проблема, чем меньше, тем дольше нет взаимосвязи. Так же при спускании баллонов в ноль будет плавное опускание кузова на подставку, тоже + .Отпишись по диаметру трубы.

[виктор68]

Сообщение от Боливар Ремонт (хлопотность) и возврат к амортизаторам (возможность)?

уже писал замена подушки занимает не очень много времени,возврат на пружины вообще не хлопотный,если всю систему не демонтировать...просто снял баллоны и поставил пружины...

Сообщение от serzhkam Чтобы исключить сильную зависимость сообщающихся сосудов при крене в повороте. Готовый клапан от УАЗ с вакуумной системы + он разборный. Дырку в мембране просверлить думаю не проблема, чем меньше, тем дольше нет взаимосвязи. Так же при спускании баллонов в ноль будет плавное опускание кузова на подставку, тоже + .Отпишись по диаметру трубы.

проблема этих самых сосудов и заставила переделывать не один раз,результат такой какой есть...вся проблема в том что даже при очень маленькой дырочке рано или поздно воздух перейдет в другой баллон,а потому даже при неравномерной загрузке салона происходит крен...еще одна проблема связанная с маленькими дырочками - конденсат и минусовые температуры,раз примерзнет и потом думай что с ней делать(именно поэтому вся управляющая система собрана в багажнике и спрятана под заднее крыло)а когда по низом только шланги и рессивер замерзать будет очень долго...внутренний диаметр трубок - 8мм.,шлангов - 9мм.
да при двухконтурной системе я просто воспроизвел систему шишиги,и особо не мудрил.