Гидроусилитель руля,ремонт,проблемы и все что с ним связано

[юри]

Ну что парни. Разобрали мы насос. Обломало вал. Одна из пластинок не смогла войти в свой паз и стала клином. В результате чрезмерная нагрузка обломала вал. Нашли бу насос за 150 $. Слили жидкость - была немного густоватая. А виной всему было то, что хозяин решил ни стого ни с сего залить для профилактики присадку кондиционер металла по н.у. ссылке. Хотя гидроусилитель у него работал отменно, однако решил профилактику ему сделать...
http://www.carumba.ru/catalogue/auto...additives/2100
Консистенция у этого кондиционера как у силикатного клея.

[Petrovi4]

блин эти присадки
сколько бодаемся в разных темах про эти присадки

[Patrol61]

Поиском не нашел.
Вобщем проблема вот в чём.
Были морозы до -25. Пока мороз был до -18 ничего не предвещало беды. Утро, -22, завел мотор, завыл насос усилителя руля. Минуты через две вой пропал. Значения не придал. День следующий, утро, -25 мороза, завел мотор, завыл насос. Заглушил мотор, полез смотреть уровень. В норме. Завел, воет, пару минут, вой прекратился. В работоспособности изменений не заметил, но был снег.
Сегодня снег окончательно сошел, растаял и ... на парковке одной рукой, да и не только одной руль хрен повернешь! Проявляется это при вывороте руля в крайнее левое положение. Т.е. +- пол оборота руля влево-вправо всё ОК. При вывороте руля вправо, впринцыпе, тоже всё ОК. Но при вывороте руля до упора влево начинаются приколы. Если колеса стоят прямо и из этого положения, стоя на месте поворачивать руль влево, то первый оборот руля без проблем, второй оборот руля практически невозможен без мата. Но это если резко вращать. Если плавно крутить, то с жужжанием насоса руль вращается как и должен.
Провел маленький эксперимент. Если поставить на "паркинг" и добавить педалью газа оборотов до 1200-1500, руль отлично вращается.
Как лечить? Или попадос на новый насос или еще на чего?

[serzhkam]

Сначало нужно определить, что навернулось. Давление на перепускном ГУР состовляет 98 очков. Понюхай и посмотри на цвет масла (скорее всего повер стеринг) с расширительного бачка и сравни с новым. Новое масло имеет, как правило слегка розоватый или чисто белый цвет, почти без запаха. Нюхай аккуратно, а то можно облеваца. Сам рулевой механизм , лучше не разбирать, тефлоновые кольца хрен знает как менять. Они растягиваются, а назад не садятся, да и ломаться там особо нечему. В твоём случае сначала нужно поменять жижу в системе гидрача методом замещения (без завоздушивания), иначе смерть роторному насосу(задиры). Удачи

[TB45]

Нечего тут проверять, насос кончается! Варианта два - поставить машину, снять насос, продефектовать потроха, попытаться отделаться ремкомплектом (есть в продаже, между прочим), или заказывать новый насос.

[ROL]

Насосу ещё не хана, если бы насос, то глюки были бы и влево и в право. в данном случае, просто подклинивает клапан который на редукторе пускает давление влево или вправо, так вот в право он справляется, а влево подклинивает. Лечить можно по разному от радикальной замены редуктора,переборки редуктора до просто поездить и само пройдёт. Морозы вызвали увеличение вязкости масла и клапан задавило, с прогревом может пройти, надо только погонять рулевое туда, сюда, до крайних положений на прогретом масле. Можно добавить в гидросистему добавки типа "ЕR", или просто заменить масло.

[TB45]

Слава, просто уже был такой случай и масло два раза менялось и гоняли, и с потеплением ничего не изменилось... Потом щелкать начал и руль потяжелел... было такое проходили!

[ROL]

а почему в одну сторону? насос то качает постоянно!

[Patrol61]

Ну вот теперь в обе стороны хрен вывернешь. Масло менял последний раз в начале лета. Цвет масла как у нового.
Как точно поределить насос это или редуктор? Щас буду звонить узнавать стоимость нового насоса

[dks1978]

А у меня во вторник масло выдавило. Залил новое Шелл DX3 и отключил радиатор так как он замерз. Вроде пока работает. А насос вроде 14 тыр стоит.