|  
 | 
 |  
 | 
			
| Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |  
| 
			
|  |      | 
 
#101   
				08.08.2010, 23:30
			
			
		 |  |  
	| 
				 сомневаюсь... подтвердите. 
 при заводке на холодную, или даже на постоявшей машине, при температуре двигла ниже 40, возникает металлический лязг, появляется через раз.Также при прогреве холодного движка имеется гул, пропадает где-то через 30 сек.
 Лампа давления масла гаснет после этого металл. звука, на горячую - после характерного фырка.
 Натяжитель не держит?
 Масло и фильтр меняны 1000 км назад, пробег ~61000
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#102   
				11.08.2010, 22:28
			
			
		 |  |  
	| у мя такая же фигня.тут мне кажется надо сказать так: пока давление масла не поднялось гремит гидронатяжитель. может ли это быть связано с плохой работой маслянного насоса?
 
				__________________ 
				Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...   |  
| 
			
|  |      | 
 
#103   
				16.08.2010, 13:50
			
			
		 |  |  
	| если температура двс в норме - это не масляный насос.у меня тоже было что если машина отстоит ночь в гараже на утро при пуске 1-2 секунды не сильный треск, поменял натяжитель, проверил уровень масла (подлил) и вопрос был исчерпан.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#104   
				16.08.2010, 19:05
			
			
		 |  |  
	| А нужно ли менять масло при смене натяжителя?А то масло и фильтры недавно менял, а натяжитель по утрам начал греметь, жалко свежее масло сливать.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#105   
				16.08.2010, 21:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Тимоша
 А нужно ли менять масло при смене натяжителя?А то масло и фильтры недавно менял, а натяжитель по утрам начал греметь, жалко свежее масло сливать.
 |  нет конечно, уровень у меня был низкий просто. |  
| 
			
|  |      | 
 
#106   
				19.09.2010, 23:45
			
			
		 |  |  
	| с похолоданием проблема с звуком на холодную стала более актуальна.Спросил в 3-х сервисах про замену натяжителя. Один из них вообще моторами не занимается (местный ОД =)), в другом насчитали более 6000, мол надо снимать лобовую крышку и т.д; в третьем предложили оставить машину, мол они собственными силами оживят натяжитель (бред полнейший).
 Ветку листаю 2-й раз, проскочило, что кто-то сам менял и снималась боковая крышка.
 Все же снимается лобовая и к всей цепной потрохе имеется доступ, или же боковая и отдельно есть возможность заменить натяжитель?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#107   
				20.09.2010, 07:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от S-Steve
 Все же снимается лобовая и к всей цепной потрохе имеется доступ, или же боковая и отдельно есть возможность заменить натяжитель? |  Боковую верхнюю и называют лобовиной, их там две крышки. Нижнюю лобовину надо снимать, если хочешь заменить цепь балансира или натяжитель цепи балансира. В твоём случае достаточно снять верхнюю. ИМХО. 
Этот форумчанин сам собирался поменять цепь и всё остальное: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...6&postcount=96			 Последний раз редактировалось Jgunya, 20.09.2010 в 07:43.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#108   
				01.10.2010, 20:52
			
			
		 |  |  
	| Всем здрасьте!И у меня аналогичное творится.После ночной стоянки завожу двигателя и во время схватывания короткое дизельное РРявк и все тишина стоит греется и шелестит.Начинаю движение (стрелка температуры еще никуда не поднялась)и когда даешь нагрузку в салоне слышна отчетливая работа дизельного двигателя(если б сидел в чужой машине наверно был бы готов поспорить) но как только прогревается до рабочей звук пропадает и не появляется до следующего утра какой бы не был промежуток между стоянками днем.Вот.Пробег 77 500.Дв.2.5л. |  
| 
			
|  |      | 
 
#109   
				01.10.2010, 21:48
			
			
		 |  |  
	| Судя по моему личному опыту, этот кратковременный дребезг может быть связан с закоксованностью двигателя. Каналы забиты и насос не успевает сразу выдать нужное давление. Сию версию высказали механики после того, как замена натяжителя с цепью не дали эффекта. 
 У меня сейчас двиг поджирает масло, так что я начал борьбу с этим делом пока "фармакологически", то есть мягкой промывкой. Помимо уменьшения жора масла заодно пропал и дребезг при запуске.
 
				__________________Если лошадь говорит вам, что вы - псих, значит так оно и есть,
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#110   
				26.10.2010, 05:42
			
			
		 |  |  
	| подскажите, пробег 92 т. км. надо ли менять на 100 цепь? если нет то не загорится ли ЧЕК, а если загорится, то чего сделать?спасибо!
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |