Хочу поделиться радостью. Мне тоже удалось встроить линзы Hella в свою Алечку.
Фото как светило «до» я выкладывать не хочу, т.к. ездил только с противотуманками, а ближний горел "для галочки".
Зато теперь, светит аж дух захватывает. Ну обо всем поподробнее
Подготовка к модернизации была длительная. Пока все не узнал не стал приступать. взвесив все "за" и "против" решился. В итоге собрал все необходимое:
Заказал линзы Hella в Евротюнинге 2600 руб./шт.,
Зарядное уст-во для аккумуляторов,
Промышленный фен,
Клеммы чтобы подключать лампы к зарядному устройству,
Алюминиевые пластины для крепления в фаре
и главное время и терпение.
Можете смеяться, но это мой стенд
http://i021.radikal.ru/0909/e8/dd95c6ea3926.jpg
Зафиксировал фару, отметил, куда светит старая оптика.
Расклеил фары, как уже было описано на форуме, и обнаружил, что линзы чистые, а отражатели «на выброс». До сих пор хожу и думаю, зачем конструктора этой оптики сделали линзу не герметичной? Там вся пыль закоксовалась и въелась в отражатель. Это что получается, через каждые 2 – 3 года менять фары? Когда оригинал 7200 руб., а Депо хоть около 3000 руб. стоит, но, судя по свету, светит не туда, да и закоксуется также. Короче, эти умозаключения еще больше склонили чашу весов в сторону модулей Hella.
На фотке видно, где заканчивается амальгама и где начинается копоть. Отражение пальца ближе к центру отражателя уже не видно…
http://s11.radikal.ru/i183/0909/3d/f29c6ddeb413.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/0909/30/b250e3f19a59.jpg
Откусил с линзы Hella эти крепления
http://i027.radikal.ru/0909/ae/16220996549b.jpg
Они реально мешают при установке. Крестом отмечено крепление, которое не трогал.
Прикрутил линзу на алюминиевые крепежи, как уже указывалось выше. Кстати, в поставке линзы Hella идут всего три болта для крепления, хотя отверстий 4. Меня это немного смутило, но когда прикрепил на три болта, понял, что достаточно и этого. К сожалению, в пылу работы не сфотографировал сей момент. Могу сказать, что верхний болт я укоротил ровно на половину резьбовой заточки и поставил меньшую пружину (идет в комплекте). Болта снаружи фары не видно. Но для этого при сборке фары понадобилось срезать этот выступ.
http://s59.radikal.ru/i165/0909/62/38c753f14008.jpg
Проверил фару на «стенде» - отрегулировал чуток. И собрал фару в обратном порядке. Для верности в некоторых местах прошелся герметиком. Изготовил новые клеммы, посадил на термоусадочную трубку (изолировал) подключил опять же на стенде - все ОК. Поставил фары на машину.
Смеркалось.
Повернул ключ зажигания, фары зажглись , я подумал, что дальний включен и противотуманки.
http://s57.radikal.ru/i155/0909/43/d0255ec69728.jpg
Судя по горизонтали и галкам, я никого не слеплю, по крайней мере, никто не жалуется миганием фар. Но для пущей уверенности все же надо ехать на стенд.
http://s48.radikal.ru/i121/0909/28/ee80d252f022.jpg
Отдельное спасибо всем Форумчанам и первопроходцу Mark3100.
P.S. Ремонт занял вечер пятницы и всю субботу. Разумеется, неторопясь.