Nissan Pathfinder / 3.3 V6/4WD/170л.с./1995-2000

[Fedotoff.82]

Недавно приобрел Nissan Pathfinder / 3.3 V6/4WD/170л.с./1999 года выпуска. Хочется услышать отзывы о машине, особенно о проходимости.

[JonnyBil]

Ну во первых мои поздравления!
Во вторых если уж взял-значит выбор был обдуманным.
Ну и в третьих- А ГДЕ ФОТО ТО???

[Сергей Макаров]

Очень хорошо поддаётся внедорожному тюнингу, подготовленный мало кому уступит по проходимости. Всё зависит от степени подготовки машины и водителя.

[Fedotoff.82]

А без специальных наворотов какова проходимость? Просто еще не предоставилось возможности испытать данные качества. На мой взгляд этот автомобиль просто отлично должен проходить бездорожье!

[slavas]

Сообщение от Сергей Макаров Очень хорошо поддаётся внедорожному тюнингу, подготовленный мало кому уступит по проходимости. Всё зависит от степени подготовки машины и водителя.

+1
у самого такой еще остался в "запасе"... С тюнинг. подвеской.

[Сергей Макаров]

Сообщение от Fedotoff.82 А без специальных наворотов какова проходимость?

Нормальная, выше среднего.

[Fedotoff.82]

Ну и в третьих- А ГДЕ ФОТО ТО???

В сентябре едем в глухие костромские леса и поля, а там уж и фотографии будут.

[Konstantin54]

привет всем)
владею патиком уже 2 года)
проходимость без всякого тюнинга просто отличная)
испытан в горах снегах и приболотнои жижи)
олько вот вопрос (какая раздатка) у меня механическая с насосами сброса и набора давления)
если у вас такая же ))то просто супер)
и меняите резину на 265-60-16 для увеличения цепкости по грязи
и 235-70-16 в снега и болота))
и все будет нормально
а если совсем на экстрим потянуло то поставьте лебёдку от патруля на заднии бампер (устанавливаеться прямо на фаркоп)только придеться чуть бампер подрезать снизу

[Сергей Макаров]

Снег,песок, болото это мягкие рыхлые субстанции поэтому широкая резина предпочтительней, узкая когда под слоем снега, грязи есть твёрдая почва, тогда она их прорезает и быстрей добирается до твёрдого основания.

[Gena001]

Хорошая машина. На достойной резине с защитой двигателя, коробки, раздатки и наличии правильной прокладки между сиденьем и рулем, даже на стандартной подвеске может показывать чудеса проходимости. Не раз доводилось проезжать там где сидели стандартные Уазы и Крузеры, а Гелик приятеля за весну приходилось вытаскивать .. «..главное не бояться!»