Что думаете о новой Oktavia A5 FL?

[zinger]

http://www.skodamania.ru/?p=192

Мне показалось в сочетании с 1.4 TSI+ DSG Elegance совсем ничего так на тест-драйве. Динамика сумасшедшая.
Но что-то мучают сомнения. Калужская сборка, спорный дизайн экстерьера. Устаревшие силуэты.

Записался на тест Икса второго, понимаю, что машины разные, сравнивать наверное не корректно.
Скидка 300 т.р. привлекает.

вот уж действительно - сравнение!))
а что, октавии тоже калужские пошли уже? и какова цена вопроса?

[asbelousov]

Ну что сказать- Пассат Б5+ только изменённые задние и передние фонари - вот и всё )))))) 1,4-откровенно слабый движок для неё, ресурс порядка 300 тык, мало того, как сказали у дилера- он "одноразовый" т.е. капитальный ремонт провести можно только на ЗАВОДЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ (если что)- для спокойного движения по городу- хватит, а если в Сочи на отдых семьёй с кондиционером по горам- либо ехать-либо охлаждаться.....
С сумашедшей динамикой 1,4 погорячился КМК- сядь в любой Пассат с 1,8Т- вот это более-ли-менее

зы: вообще мне машина нравится, но движок- хотябы 1,8 ( ценник уже не гуманный)- почти в эти деньги Пассат Б6- а это уже сааавсем другой машин http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model...ants-sel0.html

[HellSoul]

Андрей, что-то путаешь по-моему...
1.4 TSI стал двигателем года 2009.
Он далеко не овощной, стоит только на технические характеристики посмотреть. На той же октавии разгон до сотни за 9,7 сек.
По-моему - отличный агрегат. Да и сама машина неплохая.

[asbelousov]

Иван, то что он стал двигателем года- это ещё ничего не говорит- надёжность вскоре покажет. Я ездил на 1,4 Октавии (тот что 59кВт)на тест-драйве, а у отца Б5+ 1,8Т- поэтому знаю о чём говорю.
За 1,4 90кВт нужно отвалить в комплектации Ambiente 755 тыр , а есть ли смысл покупать перелицованный Б5+ с 1,4, когда за 774 тыр можно купить Б6 с 1,6 (хоть и 75 кВт)?

[SVR]

Андрей ты и близко не прав!!!
Новый 1,4 битурбо (122 лыс) всевольсвагеновский движок, хоть самому не довелось еще на нем поездить, по отзывам тех кто протестил оставил очень приятные впечатления, и сравнивать его с дико старым 102 сильным 1,6 некорректно!
октавия производится не на базе пассата, и тут ты ошибся
а вот в6 1,6 откровенно не едет, ну просто тупо не едет, так что из в6 1,6 и октавии 1,4 битурбо я б одназначно выбрал октавию. Поверь качество авто достойное, ну а дизайн внутри/снаружи как говорится за вкус и цвет не спорят.
ПС: а вообще себе бы взял OOOO S3 , но это другие деньги

[asbelousov]

Сообщение от SVR не на базе пассата

тогда на чём? (отличие- у неё движок поперёк)
а по поводу качества Шкоды, а также 1,4 (90кВт)- я и не спорю- двигатель новый- со временем покажет, но ИМХО моторесурс будет у него маленький

[SVR]

Сообщение от asbelousov тогда на чём? (отличие- у неё движок поперёк)

на базе гольфа
по поводу моторесурса, а кого щас есть "миллионики"??? 80-ые годы прошли, производители поголовно выпускают одноразовые консервные банки (никому не в обиду), остается настальгировать или искать еще живых "динозавров"

[asbelousov]

э нет- Гольф (в смысле Бора) - это Октавия Тур

[SVR]

Братко не спорь, октавия сделана на платформе гольфа