подготовка машины к зиме(из журналов)

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

У природы бывает плохая погода. (подготовка машины к зиме)
С приходом зимних холодов ждите всяческих сюрпризов от вашего автомобиля. И если в теплое время вы не обращали внимание на разные "мелочи", то в холодное время они доставят вам немало неприятных минут. С уверенностью можно утверждать, что когда на морозе в 25-30 градусов вы попытаетесь заменить спустившее колесо, а "запаска" не в порядке, вы, наверняка, не испытаете восторга и скажете себе: "Почему я не подумал об этом заранее!". А готовиться к зиме действительно стоит заранее. Давайте рассмотрим основные моменты подготовки автомобиля к зиме.

Аккумулятор.
Севший аккумулятор - самый частый источник проблем в зимнее время. Заранее убедитесь, что он заряжен, затем почистите клеммы и проверьте, плотно ли сидят на них контакты. Если аккумулятор разборный, то проверьте уровень электролита, при необходимости долейте дистиллированной воды, которую можно купить в аптеке. Если есть признаки, что срок жизни аккумулятора подходит к концу, замените его на новый до наступления зимы.

Стеклоочистители.
Вам придется гораздо чаще пользоваться щетками стеклоочистителей в зимнее время. Резинки стеклоочистителей должны быть в хорошем состоянии (они недороги, поэтому лучше менять их в начале каждой зимы). При желании можно поменять щетки в сборе.
Проверьте работу омывателя ветрового стекла (и заднего, если он у вас есть). Убедитесь, что форсунки не забиты и направляют воду на стекло, а не на крышу или капот. Всегда наполняйте доверху бачок омывателя. В начале зимы можно использовать разбавленную "незамерзайку" в соотношении 1 часть (40 град.) на 4-5 частей воды.

Система охлаждения.
Если охлаждающая жидкость замерзнет, она буквально расколет двигатель!
Качество жидкости в системе охлаждения вашего автомобиля можно проверить на станции техобслуживания. Приблизительно оценить качество можете вы и сами: если она бурого цвета и\или содержит мелкие частицы, то желательно ее заменить.
Кроме экстренных случаев, никогда не заливайте в систему охлаждения обыкновенную воду. Используйте "Tосол" (смесь антифриза и воды), который не только не замерзает в холодную погоду, но и препятствует коррозии системы охлаждения мотора, а также служит смазкой водяного насоса.
Проверьте, нет ли повреждений шлангов или утечек через соединения. Замените все шланги, вызывающие подозрение. Убедитесь в отсутствии течи "Тосола" из радиатора печки. Иногда это может быть причиной запотевания стекол в салоне.
Проверьте работу вентилятора печки во всех положениях.
Проверьте работу термостата. По мере прогрева двигателя сначала должен нагреться только один толстый шланг от основного радиатора, а потом через некоторое время и другой.

Ременные приводы.
Посмотрите, нет ли повреждений ремней (например, трещинок). Проверьте натяжение ремня генератора, при необходимости - замените.

Масло.
На зиму старайтесь заливать полусинтетическое или синтетическое масло.
Кроме этого, запаситесь щеткой для уборки снега с машины, скребком для очистки стекол ото льда и "жидким ключом" для разморозки дверных замков.

И… счастливой вам "зимовки", господа автомобилисты!

[Боярин]

это кмк нужно было выкладывать осенью, сейчас поздно

[SAX50]

Прикольно думал что тосол это не (смесь антифриза и воды),тогда что значит Антифриз +Вода?, у меня что в машине уже тосол, тогда температура кипения почему у анифриза и тосола разная?

[Valensia]

А я прочитала такую статью и в шоке, получается что зимой в такие морозы лучше вообще не ездить на машинке:
http://www.rambler.ru/db/megapolis/m...ws&mid=7185260

[SAX50]

Прикольно !!! Теперь у нас и журналисты в технике "рубят" лучше инженеров завода, думаю они много еще в чем разбираются, у них зарплата от этого сильно зависит...

[Groz-A]

недавно пересел с отечественного автопрома на NISSAN AD c движкой QG15
скоро зима, какие будут рекомендации.

Рекомендации: не писать в непрофильных темах. Перенесено.
Модератор