Вопрос по покупке Y61. Нужна консультация

[Отец Михаил]

Продал я свой Y60. Жалко было продавать, от сердца отрывал. Но душа захотела более комфортной езды и других внешних форм "коня".
Надумал я коллеги Y61 приобрести. Не новый естестно, "с пробегом". И естественно, что бы у коня была юридически и технически честная родословная. Утопия конечно, но хочется ведь.
Простмотрел кучу объяв на вто ру, и других сайтах. Мало чего интересного есть. Да и новая, неизвестная для меня пока модель этот игрек 61.
В идеале конечно найти коня, который покупался здесь, в РФ, в салоне, новым. Имел бы он одного, хозяина. Но маловероятное сие.
Подскажите, что смотреть с особым пристрастием, что с дважды повышенным пристрастием. Попугали меня ещё и тем, что номер РАМЫ находится в жутко нехорошем месте, и что "сгнивает" быстро, потом экспертизы и прочая хрень начинаются, после которой привлекательность машины для последующего покупателя резко падает.
Будьте добры, подскажите и раскажите токости и хитрости покупки Y61.
А мож кто наводочку на продающуюся машину даст, тому будет отдельное, вкусное спасибо.
С уважением, Отец Михаил.

[TonY60]

Продал я свой Y60.

Зря.:-(

Попугали меня ещё и тем, что номер РАМЫ находится в жутко нехорошем месте, и что "сгнивает" быстро, потом экспертизы и прочая хрень начинаются

А Вы, теперь уже "бывший" владелец "Ы60", разве сами не знаете? "Сам не знаю, но молва идет", что рамы у Ы60 и Ы61 одинаковые. Можно кузов 61-го на раму от 60 повесить. Так, по крайней мере, утверждают на http://www.nissan-4x4.ru Есть, говорят, у людей опыт.

[Gunvor]

Приветствую!
На мой взгляд, внимание следует обратить на турбину.
А по поводу варианта, я планировал освежить автомобиль. У меня Y61 2003г.в. 155000 пробег, покупал в Москве но 3-х летку. Будет интерес пишите в личку

[Мореман]

Я брал выпуск 07.2001 г. (при этом сам авто куплен новым в автосалоне в марте 2002г.)
Так вот доложу Вам, что 5 зим в Лужковсковском коктейле – это самый предел для изначально необработанного авто и если в дальнейшем не предпринять ни каких действий, то последствия будут значительно хуже (обидно, что старый хозяин об этом раньше не подумал).
Номер рамы в принципе сильно не успел пострадать. Сняли-поставили на учёт по честному «без блата» - нареканий от работников ГАИ не было

Сам кузов, несмотря на тонкий слой лака – очень стойко переносит все «тяготы и лишения» (механические повреждения – не в счёт)
Только под задним дворником по уплотнителю стекла было совсем, еле заметное шелушение краски и немного коррозии (видимо от постоянной влаги/сырости из-за омывателя), а так же по контуру пластиковых накладок дверных порогов.

Но, что очень сильно-неприятно удивило – это то, что рама ржавеет и очень и очень сильно!. Особенно её задняя часть, под задними крыльями, в районе задних, брызговиков, за ними и над ними и т.д.
Т.е. в местах где нет защиты и сильнее всего происходит пескоструйка
Обвес по крыльям пока ещё не снимал….

P.S. Теперь как вижу зимой автомобиль едущий и поливающий/посыпающий дорогу всяким дерьмом. Возникает непреодалимое чувство, его обогнать, подрезать, прижать к обочине остановиться, выйти из машины, проколоть ему все колёса, закидать камнями, бутылками, облить бензином и поджечь
Затем с чувством полнейшего удовлетворения ехать дальше по чистой зимней белоснежной дороге без всяких примесей

[Отец Михаил]

Сообщение от TonY60 А Вы, теперь уже "бывший" владелец "Ы60", разве сами не знаете? "Сам не знаю, но молва идет", что рамы у Ы60 и Ы61 одинаковые.

Вы таки будете смеяться, но номер у меня был абсолютно "читаемый" и практически неповреждённый. Да и на старом кузове он немного в другом месте.

[provider3]

ИМХО достаточно машин-трехлеток у московских дилеров. Все-таки силен стереотип "гарантия ек - машину на продажу". Вот знакомый в Курске недавно трехлетка взял за 900р, пробег около 90 тысяч, состояние оценивает на 4+, пересел с Патруля 2001 года, доволен.

[Отец Михаил]

Вы таки не поверите. Но Патрульчиков. что у оф. диллеров, что в салонах "с пробегаом" - ХРЕНА ЛЫСОГО!
За прошедшие 3 недели ничего интересного, ТД нет вааще. Стоит в Химках классный Патрульчик. Но - 4,8 бензин.

[MaxLb]

я бы обратил внимание на хабы, на задний стабилизатор, турбину, и двигло бы нормально проверил

[3113]

Согласен.
А насчет московских зим почитайте мои посты. У меня их 14 за спиной с хранением в теплом гараже и ежедневной зимней зксплуатацией. 61 лучше дежит форму чем 60. Если не учитывать, что в 90-х лили на дороги более активные реагенты.
С номерами на раме действительно беда, но гаишники это знают и проблемы могут возникнуть лишь при целенаправленной предвзятой проверке. На 60 я сфотографировал едва читаемый номер, узаконил это в ПТС (типа без номера) и ноль проблем даже при продаже.
Хочу вас расстроить или порадовать. Свой 61 продал в марте, хозяин я, единственный. Думаю таких как я много, надо искать в Москве т.к. в ней родимой покупают чаще новые(причин тому много и разные )

[Отец Михаил]

Я уже в маниАка превратился с этими поисками.
Скоро Патрулеводы Москвы будут убегать и резко уходить со светофора с Криками - "а-ааа, спасите-ее, МаниАк.... пристаеёт, машину отобрать хоче-еетттт...."