Реле накаливания свечей RD28T

[jonn]

Люди помогите кто знает
1.как должны включатся реле накаливания свечей ? их там две штуки,
2. они включаются одновременно или по очереди ?
3. на обеих шинах свечей накаливания долнжно быть напряжение при включении зажигания на холодный движок или нет ?

[юри]

При выключеном зажигании напряжения на шинах НЕ ДОЛЖНО быть. Если оно есть, значит, скорее всего залипли контакты в реле (не отключается) и в результате постоянно подается напруга на шину - сдохнет быстро аккумулятор или свечи понакрываются. В этом случае проверь реле. Сними их, разбери (там особо ломаться нечему), подай 12В и посмотри как отщелкивает контакт.
Я раз попал на такое - в результате погорел провод на входе на шину. Оплавилась полностью пластмасовая крышка накидной зажимной гайки на входе провода на шину. Подправил реле, позачищал хорошо контакты и вперед.

[юри]

Касаемо очередности.
Думаю должны вместе включаться. Если по очередности - то смысл тогда? Греются одни, а другие остывают в это время. Не логично.
Интересно только - зачем на 60-м придумали только разные свечи и шины?

[юри]

Jonn, только что сходил на сайт, на который ты давал ссылку.
http://auto.sopka.ru/articles/repair/0000000236.html
Там четко видно, что включаются все вместе.

[Погладь К]

Имел неосторожность замкнуть второй контакт "хитрых" (который только на них идет) свечей на блок цилиндров (свечи были отключены). Теперь индикатор на приборке моргает. Предохранитель не нашел.
Есть ведь предохранитель? Где он?