Верхние рычаги - перепаковка сайлентблоков

[E20]

Всем доброго времени суток. Сегодня поехал в Киев на Перова за рычагами. В наличии были оригиналы и 555 непонятно чьи. В одном из ларьков предложили сайлентблоки ПЛАВАЮЩИЕ, как в оригинале. Сегодня сфотаю выкину фоты. Возможно меня развели, но хочу попробовать. Предлагали и тайванские резинки под такие же рычаги.

[Amart2]

плавающие сайленты - тайвань, ходят столько, сколько и рычаги тайвань, типа minamoto- 5-10 тыс. км от силы, при аккуратной езде.
555- ходят лучше.

[[ bm ]]

бери 555

[E20]

Но 555 тоже не Япония!!!???

[Iron Felix]

Поставил Febi -- 40тык полет нормальный.

[[ bm ]]

555 - это япония
http://www.exist.ru/carworld/rus/firm.asp?code=1BB

[ism]

В верхник рычагах - нет сайлентблоков!!! Прошу не путать. Там стоят игольчатые подшибники. А резинки с боков - это от грязи защита. Если резинки поизносились и вовремя их не вылечить, то при попадании в подшибник грязи - ты попадаешь на новый рычаг.

[Igor_K67]

А по-моему там подшипник скольжения на пластмассовой втулке (капралан кажется)...

[ism]

Кстати во всяких дешевках как раз и ставят сайлентблоки - отсюда и их быстрый износ. Угол хождения рычага то порядка 30 градусов.

[Igor_K67]

слышал что с сайлентами рычаги тоже неплохо ходят(конечно не так ак с подшипниками, но все же), только надо ставить правильно - а именно затягивать болты на поддомкраченом рычаге (в том положении каком находится рычаг, когда машина стоит)).Тогда все будет ОК. А народ на вывешеном колесе рычаг затягивает, потом под нагрузкой этот сайлент и выходит из строя очень быстро.