Земляки помогайте - есть пара вопросов

[Glim]

Земляки помогайте.
1) При прогреве двиг прохватывает. Есть ощущение что один стакан иногда не поджигается. Похватывает 2-3 раза за прогрев. При езде всё нормально. Свечки менял 3 недели назад - заменил весь комплект на новые оригиналы NGK. В чем проблема? Провода? Мозги? Не знаю на что грешить, в сервис пока не ездил.
2) Машина греется долго, в салоне прохладно, но печка работает нормально (слабым теплом дует). Видимо умер термостат. Кроме озвученных проблем это чем нибудь грозит? (в данный момент сильно стеснен в финансах и поэтому выясняю сколько смогу протянуть без ремонта).
3) Коробка немного затягивает переключения. Где-то читал что это можно маленько полечить выставлением меньшего напряжения в мозгах на переключение передач. Правда ли это?

[Danil]

1. может сам бензин, может форсунки засорились ... может и провода! все подряд смотреть надо - вплоть до воздушного фильтра и заслонки
2. если умер термостат - при будет движении будет грется движок (вообще не протянет), хочешь чтоб быстрее грелась - не включай сразу печку ...))
3. меняй масло с прочисткой мозгов и фильтра (мне помогло), в напряжение не вздумай залазить!!

[Glim]

меняй масло с прочисткой мозгов и фильтра (мне помогло)

Что значит чистка мозгов и фильтра если разговор о коробке? Декстрон менял тысяч 6 назад. Сильно отличия не заметил.
На счет термостата - по "градуснику" температура в рабочей зоне (специально слежу за этим). Вопрос - чем черевато ездить с умершим термостатом?

[Danil]

в мозгах то тоже дикстрон!! и фильтр коробки чистят - он внизу, когда снимаешь поддон коробки!
если температура с зоне постоянно - значит термостат жив!

[aad76]

[quote=Glim;349465]Земляки помогайте.
1) При прогреве двиг прохватывает. Есть ощущение что один стакан иногда не поджигается. Похватывает 2-3 раза за прогрев. При езде всё нормально. Свечки менял 3 недели назад - заменил весь комплект на новые оригиналы NGK. В чем проблема? Провода? Мозги? Не знаю на что грешить, в сервис пока не ездил.

Проверь давление бензонасоса (может не выдавать норму, или забился топливопровод)

[Каробкин]

Занимаюсь ремонтом акпп(просьба не спорить)мозги без разборки их полностью не помыть ,затяжки изза дроселя ,термостат без сканера не определить даже по стрелке, десять градусов недогрева два три литра плюсом , смотри провода

[KZD]

Привет всем Ниссановодо! Нужна подсказка! Появляется первый автомобиль Wingroad 03 г.в. 70 т.км. Не могу определиться с моторным маслом для него! Синтетика, но какой именно: Castrol, Shell, Esso, Mobil?! И по вязкости для Сибирских морозов 30 - 40 с минусом! Кто че посоветует! Заранее благодарю.

[Glim]

Я лью уже 2-й год Сastrol Magnatec 5W40. Беру только в канистрах по 4л.
Пока проблем не заметил.
НО я стою в гараже. Если не в гараже то лучше 0W40, + антафриз Spectrol Antarctida -40, + аккум побольше (у меня стоял 40, поставил 55).

[драйв]

зима скоро кончится, вот придет осень и парся тогда про зимнее масло!

[Strannik_t]

Земляк привет.
По первому вопросу:
Месяц назад поставил свечи NGK bp5es (старые были нормальные просто срок смены подходил). в эту суботу приключилась такая хе ситуация как и у тебя. просмотрел все свечи, трамблер, провода. поставил на перед старые свечи (до этого были тоже NGK) и все стало ОК.
По второму вопросу:
да термостат в принципе ничего страшного нет япмаш при сломаном термостате не перегревается как отечмаш жить можно. тем более некоторые машины уже идут без термостата (это не навороты японских инженеров а головотяпство отечественных перекупов)-мож и у тебя така ситуация?
По третьему вопросу:
с мозгами не шути)) начни со смены масла в АКП