на включеном передке при разворте ....

[Valeriy]

когда включен передний мост машина непонятно себя ведет при развороте, (даже по снегу) если руль вывернут то будто прыгает или же что то закусывает, подскажите это нормально ? или что то с деференциалом ?
Хабы стоят в автоматическом режиме, на ходу все нормально.

[Lonjeron]

ответ тут

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36604

[Valeriy]

почитал конечно спасибо,
но у меня это не первый патрол, был сначало 93г., таких проблем не ошушал не разу. потом был 98г. японец тоже не разу я не ошутил каких то толчков при развороте. что касается асфальта конечно согласен, но когда снегу поколена и пи развороте машина прыгает это явно что то не в порядке я всетаки думаю что это из-за хабов, (хотя и стоят в Авто режиме)

[provider3]

Валерий, попробуй замкнуть хабы - все также?

[VadosW]

Согласен с Vider-ом,очень похоже,что недовключается один из хабов.

[Magnanimous]

Эх, вот снова прочитал данные посты и страшно стало за свой патрол...
Ездил с подключенным передком 1200км, но на данлопе (почти летняя) и по пути был и снег и накатанные спуски и подъемы... как думаете, долго еще жить будет раздатка?
Утром поставил наконец-то Goodyear wrangler ip-w/t 275-65-17 (вопрос сколько давление качать, 2,0 или 2.2?), мягко и по городу езжу тоже 4 вд, или же вспоминать азы управления марком? Бывало что на спуске появлялся неожиданно участок накатанного снега, с 4вд увереннее, на обьратном пути там попробовал с 2 вд, итог, пару седых волос и нервная обставнока в салоне, снесло с дороги и чудом остался на дороге, скорость была ниже.
И еще, при повороте стало ясно наконец-то, учту, что незя выкручивать до полного.
Кстати, на подъеме на малой скрости как начинаю забриаться, как будто толчок сзади, что это может быть? Словно мост задний догоняет или что-то в этом духе?
Пока 5700км проехал, полет нормальный ,установил рекорд по расходу солярки, 45 литров на 90км по никакущей "дороге", это приблизительно, так как местами был снег по самые пороги и прорывался, с периодами выковыривая впереди идущего сафари ллифтованного.

[The vagrant hunter]

По относительно прямым участкам, я езже с пер.мостом. А скажем когда на стоянке нужне на месте развернуться я выключаю. Хабы я залочил.

ИМХО я луче раз в 5-10 лет поменяю раздатку, это будет сильно дешевле, чем буду тренировать очковую мышцу и восстанавливать кузовщину. А если не дай Бог что ...? Из-за "эканома" раздатки я не хочу ставить под сомнение свою безопастность!!!!!!!!

[Valeriy]

Сообщение от VadosW Согласен с Vider-ом,очень похоже,что недовключается один из хабов.

попробовал залочить хабы ничего не получилось, что то я ключем повернуть их не могу, а большое усилие прикладывать нехочется вдруг сломаю до конца. по льду пробовал надовить на газ, гребет всеми четырмя колесами, может действительно что то с хабами, теперь думаю наверно на выходных разберу промою, занова смазки набью (если конечно не увиу визуально дефект)
потом напишу.

... думаю причина здесь в отсутствии дифференциала между осями, т.к. при нормальном сцеплении с дорогой у меня тоже "скачет", на грязи или снегу - нормалёк

[Homihus]

Ездил с подключенным передком 1200км, но на данлопе (почти летняя) и по пути был и снег и накатанные спуски и подъемы... как думаете, долго еще жить будет раздатка?

Не переживай, раздатки на Патрулях очень крепкие. Во всяком , за 16 лет наблюдений ни одной "крякнутой" не видел.