Какой пробег на остатке топлива?

[esaf]

Добрый день, уважаемые коллеги. Подскажите новичку (и форума, и автомобиля) - начал ездить на LE 4.0 - бак же должен быть на 80л? При полностью залитом баке загорается остаток на 30 км и после этого получается дозалить только порядка 45-50 литров. Где ж тут 80 литров бак? Или можно ездить при загорании остатка ещё долго?

[Shurik]

Вообще это уже много раз обсуждалось - почитайте старые темы. К примеру, отсюда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...08&page=16#612
Как долго вы ездили прежде чем заметили, что стало влезать мало бензина на лампочке? Обычно это бывает по причине окисления датчика уровня топлива. Мне один раз меняли, второй - чистили. Сейчас на лампочке остаток в районе 20л. Я грешу на Алтимейт, которым постоянно заправлялся. Сейчас лью обычный 95-й, посмотрю, что будет.

P.s. Емкость бака 80л, но с учетом заливной горловины (под завязку) вроде 83, но я не проверял.

[Дымыч]

Вопрос, а эта проблема только бензиновых машин?

вообще мне не понятна эта проблема... неужели столь напичканая машина страдает такой ерундой. У меня на альмере датчик работает как часы, уж если компьютер показывает что бензина осталось меньше чем на 10 км, то будь уверен что в ближайшие 20-30 км лучше заехать на заправку... лампочка у меня загарается когда в баке бензина оставается бензина на 70-80 км, при этом компьютер показывает примено 50...

[Дядя_]

Сообщение от Дымыч когда в баке бензина оставается бензина на 70-80 км, при этом компьютер показывает примено 50...

У меня загорается,когда в баке остаётся около 20-22 л.

[Shurik]

Дядя, это нормально.

Дымыч, какая разница, напичканная, не напичканная. Запчасти на сборку поставляет куча производителей. Что-то они там не додумали составом напыления. Мне сказали, образуется какая-то пленка, не видимая глазу, которая создает пониженное сопротивление между сегментами гребенки датчика. Отсюда искажение. У меня есть теория, что из-за того, что на бензиновых пасиках ездят люди не бедные, то постоянно заправляются 95-м алтимейтом. Что-то в его составе может создавать такую пленку. Я чувствую тут какую-то связь, т.к. у меня машина с рождения ездила только на нем. Чтобы понять, есть такая связь или нет, давайте сделаем опрос: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36027

[Дядя_]

У меня одно время тоже стал врать датчик топлива (при полном баке стрелка показывала предпоследнее деление),но потом всё само собой наладилось.Хотя бензином заправляюсь тем же,на той же АЗС.Кстати наливаю 96-й

[Lenaleks]

Обычно все расчитано так, что красная лампочка загорается, когда топлива остается на 60-80 км.
Вчера зажглась красная лампочка, заехал на заправку - влезло 72 литра.
Получается, что так и есть - на 80 км.
У меня правда дизель

[Дымыч]

Сообщение от Shurik P12-U ...Дымыч, какая разница, напичканная, не напичканная. Запчасти на сборку поставляет куча производителей. Что-то они там не додумали составом напыления...

я понимаю, если эта проблема возникает на ВАЗе, или на каком-нить китайце-корейце... но не на японском автомобиле за 64000 убитых енота....

[Shurik]

Ну это она тут стоит 64кб, а таможенная стоимость ее не боле 25. В штатах на таких машинах ездят уборщицы из Хилтона. Машины делают не боги и не на небесах. Все ломается и не только Ниссаны. Возьмите к примеру тот же Диско, который еще немного дороже. Или продукцию более именитых производителей. Все ломается так или иначе. К тому же в последнее время машины все делают все более и более одноразовые с оглядкой на последующую переработку и т.п.

[Дымыч]

тут вопрос не то что ломается или не ломается... вопрос в том что на заводе изначально ставят гавно... просто вещь элементарная и ставят ее уже лет 20 на разные автомобили, а поплавки обычные, так вообще наверное лет 50, если не больше...