Замена задней двери (вопрос по кузовщине)

[=хХх=]

Всем привет! Вопрос следующего характера:

Мусоровоз не уступил помехе справа и замял мне заднюю левую дверь вердикт-покупка новой. Заказал в EXISTе вышла 13600 руб. Ремонтник сказал, что она неоцинкованная. Теперь я вот и думаю сколько неоцинкованное железо будет стоять на авто. Может кто менял, двери крылья капоты сколько уже катаетесь без признаков ржи? И кто как обрабатывал (какой грунт и т.д.).

Заранее благодарен!!!

[native]

Лучше взять б/у оригинальную, подобрав по цвету или качественно перекрасив. Моей ласточке 10 лет, кузовные панели отлично себя чувствуют, сколы на капоте естественно за 10 лет поползли жуками, да он и неоцинкованный. Сколы на крыльях только окислились, никаких следов ржавчины.

[=хХх=]

Сообщение от native Лучше взять б/у оригинальную, подобрав по цвету или качественно перекрасив. Моей ласточке 10 лет, кузовные панели отлично себя чувствуют, сколы на капоте естественно за 10 лет поползли жуками, да он и неоцинкованный. Сколы на крыльях только окислились, никаких следов ржавчины.

А с чего вы решили, что капот неоцинкованный. Все Р11 Ниссаны выходят с конвейра оцинкованными...

[=хХх=]

Сообщение от native Лучше взять б/у оригинальную, подобрав по цвету или качественно перекрасив. Моей ласточке 10 лет, кузовные панели отлично себя чувствуют, сколы на капоте естественно за 10 лет поползли жуками, да он и неоцинкованный. Сколы на крыльях только окислились, никаких следов ржавчины.

А с чего вы решили, что капот неоцинкованный. Все Р11 Ниссаны выходят с конвеера оцинкованными...

[native]

Да, точно. Крыша по-моему неоцинкованная. Ну а капот оцинкован конечно.

[[ bm ]]

да ну бросьте. С чего вы взяли что там что-то вообще оцинковано. У меня точно нихрена не оцинковано=))) По моему даже уже обсуждалие это. ДА и как можно оцинковать на заводе не все? либо полностью либо никак

[native]

Не Илья, ты не совсем прав. Смотрим:
1. Скол до металла на переднем крыле (водительская сторона) уже полтора года не ржавеет.
2. Летом содрал до металла краску на пузе, в районе изгиба глушителя - никакой ржавчины.
3. Сколы на торцах дверей тоже живут как только что сделанные.
Это все говорит об их оцинковке, причем - заводской.
Где есть ржа:
1. край крыши у стыка лобового стекла (спасибо мастерам, которые меняли стекло прошлому хоязину) 2-е маленькие точки,
2. край крыши у задней двери (спасибо воронам, которые теребят антенну ) - одно маленькое пятно.
3. Переднее крыло (водительская сторона), один пузырь примерно 0,5 см (спасибо нашим поскоструйкам) на внутренней стороне, просто так и не увидишь.
4. Кромка пассажирской двери (приятель в первый год проскреб открытой дверью о высокий поребрик), одна полоска ржи.
Вот и все. Прошу учесть, что эти места не видны невооруженным взглядом, и второе: авто ездит в россии 8 лет, была в несильных (кузовня) авариях, ремонтировалась исключительно не у офф.дилеров.