опять про вариатор (замена жижи).

[zvo@bk]

Уважаемый народ, кто менял жижу в вариаторе P12 сам, подскажите пожалуйста, такие моменты: вроде надо снять шланг с радиатора ( в каком месте?), а так же и сливать и заливать при заведенном двигателе? Где то в феврале-марте была ссылка на технологию замены жидкости, сейчас не могу найти, если кто знает киньте ссылочку плиз...

[Alexey_G]

Сообщение от zvo@bk Уважаемый народ, кто менял жижу в вариаторе P12 сам, подскажите пожалуйста, такие моменты: вроде надо снять шланг с радиатора ( в каком месте?), а так же и сливать и заливать при заведенном двигателе? Где то в феврале-марте была ссылка на технологию замены жидкости, сейчас не могу найти, если кто знает киньте ссылочку плиз...

запасаешься новой прокладкой поддона. на выключенной машине. слил жидкость через сливной патрубок на поддоне вариатора, сливается не вся. аккуратно снял фильтр в черном корпусе (повнимательней с защелками фильтра, хрупкие они), если некоторые сламаются не проблема, он там хорошо фиксируется. промыл фильтр синтетической жидкостью из баллончика для промывки карбюраторов. все обратно собрал. залил свежей NS-1, столько чтобы по метке на щупе было норма. далее на заведенной проверял уровень и немного долил.
процесс завершен. полет нормальный.

[zvo@bk]

Так то оно так, но ведь в радиаторе остается большое количество старой жидкости, её бы тоже хотелось как то заменить, да и в руководстве указано : "Слейте жидкость через возвратный шланг масляного радиатора и залейте свежую через заправочную трубку во время работы двигателя на оборотах х.х. ...". Какой из шлангов возвратный?