Всем привет! Помогите выбрать.

[Dmitryzel]

Всем доброго времени суток.
Хотел бы спросить Вас уважаемые владельцы тракторов Ниссан.
Стою перед выбором, что же купить. Рассматриваю Ниссан патрол 99-00 годов(дизель, мкпп/акпп) и Паджеро 3( дизель / акпп). Помогите мне выбрать. Честно говоря это мой первый джип и в этих вопросах я не силен. Патрол смотрю с 3-х литровым дизелем , паджеро 3.2 соотвественно. Почитал много инфы по этим двум машинам, а может и нет. И у всех отзывы разные как небо и земля. Кто-то вливает в паджеро десятки тысяч, а кто-то меняет расходники, та же история с Патролом. Тут как выбирать. Патрол нравится своей брутальностью , да и просто внешне. Его рассматриваю только мкпп. Выбрал 3-х литровый мотор, т.к. 2.8 совсем слабоват и вроде как самый капризный. Да, конечно 4.2 бензин самый не убиваемый , но к сожалению заправлять его просто не потяну. В паджеро же нравится все, кроме многорычажной подвески и короткой морды. У кого не спрашивал, говорят все как один. Обе машины просто живее всех живых, есть только проблемы с коррозией и ТНВД, который стоит как крыло от МИГа. Так что прошу вашей помощи товарищи.
P.S. Прошу прощения если данный вопрос поднимался такими как я уже тысячу раз, но думаю все понимают, что когда мужику так сказать приперло, то его не остановить. Ах да на счёт стиля езды. Это город и загород в равных пропорциях.

[Aggent]

Живого Патруля найти щас очень сложно, тем более, таких годов.
Зеде будет одной ногой в могиле уже.

[Dmitryzel]

Сообщение от Aggent Живого Патруля найти щас очень сложно, тем более, таких годов. Зеде будет одной ногой в могиле уже.

Такое мнение тоже слышал. Паджеро например больше нравится жене, говорит, что выглядит не так старо. Тут уже встает вопрос в дороговизне обслуживания. Например сейчас у меня бмв 330 2004г. Может мне повезло, а может и нет, но супер дорогого ремонта или огромных расходов нет, за исключением бензина.

[aksakal52]

Сообщение от Dmitryzel Выбрал 3-х литровый мотор, т.к. 2.8 совсем слабоват и вроде как самый капризный

как раз РД28 хороший надежный мотор, если ессно, его предыдущие владельцы не угробили. надежней ЗД30 это уж точно.
а "слабоват" - понятие относительное, свою максимально возможную массу он таскает без напряжения. а уж город/загород мощи ему хватает вполне.
так что в указанные годы смело можно брать эрдэшку вместо зэдэхи.
вот живой кузов найти - это главная задача.

[VerTer]

Сообщение от Dmitryzel Выбрал 3-х литровый мотор, т.к. 2.8 совсем слабоват и вроде как самый капризный

Изучи тему http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38650 или просто посмотри сколько в ней страниц и как быстро меняется мнение у любителей задохликов о его надежности когда к ним приходит "песец".

[Lonjeron]

Обсуждали уже
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ghlight=pajero

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=355587

потом перенесу

[Андрей Ермолин]

VerTer, на моей памяти это минимум вторая большая тема про зд-ху. Эта изначально была про восстановление погибшей движки.
Самый популярный мотор, вот и больше всего сообщений(ну, это вторая причина. Первая-конструктивные просчеты, наверное). Тема про супернадежный тд активно растет по мере увеличения числа моторов на форуме.

[Aggent]

Доводилось покататься на свежеоткапиталенной РДехе, впечатления самые положительные. В стоке едет бодро, не сказал бы, что хуже ЗД.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей Ермолин Тема про супернадежный тд активно растет по мере увеличения числа моторов на форуме.

И еще по причине необратимого характера течения времени. Самому молодому ТД как минимум 17 лет. РД и ЗД такого возраста откапиталены по 3 раза и из оригинального остались только клапанные крышки)))

[aksakal52]

Сообщение от Aggent РД и ЗД такого возраста откапиталены по 3 раза и из оригинального остались только клапанные крышки)))

недавно зарегистрировался на форуме Serеgа52, у него в движок и не лазили

[Aggent]

Сообщение от aksakal52 недавно зарегистрировался на форуме Serеgа52, у него в движок и не лазили

Зачем вы столь категоричны к моим словам? ))
Всякие рд бывают, сегодня - не лазили, завтра - залезли, так тоже бывает.
Речь о запасе надежности.