Nissan Primera P11 1997 (GA16DE) глохнет двигатель на 2000 об/мин

[User_P11]

Доброго времени суток. Марка и двигатель в заголовке, механическая КПП. Проблема: двигатель заводится, но при попытке увеличить обороты, примерно в районе 2000 об/мин начинается сильная вибрация и двигатель глохнет, ощущение, что "захлебывается". Такие манипуляции на холостом ходу. Если при начале "захлебывания" отпустить газ, то вернется в "нормальное" состояние х.х. (550-600 об/мин). Сменил топливный фильтр - не помогло.
Проявилось так: ехал 100 км/ч в миг машина потеряла мощность, началась вибрация в двигателе, после чего почти остановилась (почти, потому что двигалась примерно со скоростью 1 км/ч, на нажатия газа реагировала "захлебыванием", после чего я газ отпускал, и пытался "доковылять с крайнего левого ряда хотя бы чуть правее - не дополз).
Прошу помощи узнать к какому специалисту обращаться, т.к. машина не на ходу и стоит дома, а на эвакуаторе возить по разным сервисам для меня довольно накладно. Соответственно хотелось бы либо вызвать специалиста, который бы выехал ко мне и поставил точный диагноз (но у меня машинка на земле, нет ни ямы, ни подъемников, и не известно сможет ли такой специалист что либо сделать, либо везти на какую-нибудь диагностику - но тогда надо мне узнать есть ли у них соответствующие специалисты, дабы не гонять эвакуатор почем зря). Промыть сеточку прошу не рекомендовать, ибо двигатель заводится, а значит топливо все-таки поступает, а вот на 2000 оборотах как отрубает, подозрение либо датчик какой барахлит, либо компьютер чего сбоит. Прошу помощи, ибо машинка нужна на ходу.

Добавлено через 2 часа 54 минуты
Если кому интересно продолжение. В автосервисе предположили что накрылся катализатор (как мне сказали первый катализатор, а то здесь на форуме, я вычитал, что их бывает два). В подтверждение своих предположений они выкрутили судя по схеме датчик кислорода, после чего с огромным грохотом но двигатель стал давать обороты. Вот теперь размышляю имеет ли смысл менять катализатор, ибо цена вопроса от 16000 до 31000 и сроки от 2,5 недель до 2 месяцев - при цене машинки в 150К - это существенно. Пока ремонтники взялись "пробить" катализатор, сказали, что машинка будет бегать, почти так же как и раньше.

[vitalliy]

Сообщение от User_P11 Промыть сеточку прошу не рекомендовать, ибо двигатель заводится, а значит топливо все-таки поступает, а вот на 2000 оборотах как отрубает

Давление топлива нужно мерить прежде чем мыть сеточки...

Сообщение от User_P11 Пока ремонтники взялись "пробить" катализатор, сказали, что машинка будет бегать, почти так же как и раньше.

Выбить и забыть! По этому вопросу полно тем.