поднимается температура воды

[itamar]

Уменя Nissan Almera 1999г. автомат, что может быть вот когда вклучаю кондиционер то потом поднимается температура воды , и когда отключаю кондиционер так потом температура падает постепена. Не могу понять вчем дело, может ктo помочь мне пожлуста.Спасибо!!!

[Kritomaster]

ДА у многих такая трабла с уровнем охл. жидкости , при включении кондея. Я бы тоже хотел бы узнать предполагаемые причины. Но чисто формально за уровень отвечает датчик стоящий на термостате. У тебя обороты не падают на движке, с кондеем?

[НТЦ]

Радиаторы промой снаружи, а так-же между ними. Когда грязью все забито, будет греться.

[Малу]

+1 НТЦ
И внутри можно помыть, есть специальная жидкость типа 5ти минутки.(снимет внутреннюю накипь) Только после этого нужно сменить тоссол.
Возможно не полностью открывается термостат.

Сообщение от Kritomaster Я бы тоже хотел бы узнать предполагаемые причины.

Причина одна: Возрастает нагрузка на двигатель во время включения кондея. И обороты должны увеличиваться, по идее, при повышении нагрузки (кондей, свет, моторчик печки..)
На N16 во всяком случае так.
За это отвечает датчик холостого хода кмк.

[Kritomaster]

Сообщение от Малу +1 НТЦ И внутри можно помыть, есть специальная жидкость типа 5ти минутки.(снимет внутреннюю накипь) Только после этого нужно сменить тоссол. Возможно не полностью открывается термостат. Причина одна: Возрастает нагрузка на двигатель во время включения кондея. И обороты должны увеличиваться, по идее, при повышении нагрузки (кондей, свет, моторчик печки..) На N16 во всяком случае так. За это отвечает датчик холостого хода кмк.

спасибо за ответ.
Еще такая бадяга типа когда едешь без кондея хх держутся в районе 700-900. Но как тока включаешь кондей обороты падают до 500 и не выравниваются почему-то до 700. Такая трабла дают движку заглонуть,т.е. едешь начинаешь притормаживать а обороты падают аж до 0 и машина глохнет, кондей вырубаешь и обороты снова 700-900 , тормозишь и все впродяке. Всю голову изломал, что эта за блин такой?

[Малу]

Сообщение от Kritomaster спасибо за ответ. дают движку заглонуть,т.е. едешь начинаешь притормаживать а обороты падают аж до 0 и машина глохнет, кондей вырубаешь и обороты снова 700-900 , тормозишь и все впродяке.

Не понятно ничего Описанно не понятно
Как это начинаешь притормаживать и обороты падают до 0? Не выключаешь передачу, что-ль, и останавливаешься?

[Kritomaster]

Да прочев сам нифина непонял))

Ну в общем так: машина когда стоит держит xx с оборотами 700-900, трогаемся едем, когда нужно затормозить на красный свет, либо сцепление выживаешь тормозишь полностью , а потом с передачи снимашь или снимаешь с передачи и начинаешь притормаживать до полной остановки без выжатого сцепления. Так вот когда без кондея все впродяке обороты падают до 700 при полной остановки. Когда стоишь и включаешь кондер обороты с 700 падают до 500. Едешь на 2 передачи(с вкл.кондеем), как тока включаешь 3 , т.е. выживаешь сцепление ,обороты сразу просаживаются почти до 0 и иногда машина глохнет. Также когда нужно затормозить, выживаю сцепление и притормаживаю и все машина глохнет.Ну надеюсь понятно описал.

[Малу]

Какой-нить датчик, холостого хода скорее всего.