Кручу стартер около двух секунд на прогретой

[D_cent]

Собственно и весь вопрос в заголовке.
Холодный движок заводится с пол-пинка. Всегда.
Кто выпишет рецепт ???

[BorisSpb]

Обороты не плавают на прогретую, не поттупливает?
Может датчик положения распредвала врет.

[big]

Сообщение от D_cent Кто выпишет рецепт ???

Перед пуском разок включить зажигание,что бы набралось давление топлива в магистрали.

[D_cent]

Сообщение от big Обороты не плавают на прогретую, не поттупливает?

Вроде как с оборотами порядок и не тупит.
Насчет давления протестирую специально. Но вряд ли. На холодном движке давление должно было бы снизиться до нуля. На горячем в магистали остаточное давление должно оставаться.

[Stas74ru]

Вот у меня такая же ерунда, на диагностику скатался показало неисправность датчика кислорода (2блок 1датчик) проверил датчик, должен работать, а на 1блоке он видимо после аварии пострадал, заменил, а все тоже самое, если тока заглушил пускается отлично, минут 15 стоит и запуск долгий! нахолодную запускается отлично!

[Stas74ru]

Ну что нет ни у кого мыслей, началось у меня после того как форсунки промыли!!!

[D_cent]

У меня есть мысль
Бензиновые рампы между рядами цилиндров. Нагреваются. Протока (обратного слива) в муране нет. Остановился - паровая (паров бензина) пробка в рампе. Рассасывается через формсунки при запуске, наверное надо как раз 2-3 секунды, но на пробке движок не хочет заводиться.
Ситуация становится более вероятной с повышением температуры окружающего воздуха, а также в случае, если машина ездит на газе (как у меня).
От такой мысли родился вопрос. А делать то что?
Для тех кто не нрасслышал, повторяю вопрос:
Что делать?

[fil7476]

Сообщение от D_cent пробка в рампе

Я так подозреваю что нужно удалить пробку

[D_cent]

Спасибо фил, ты меня очень выручил.
Вот поэтому я и люблю форум.
+1!

[vel4x4]

D_cent
Ищи проблему не в газе.
У меня абсолютно одинаково заводится при любой температуре и газ никакого влияния не оказывает.