Подскажите про средние рычаги

[fyodorov.alexey]

Всем хорошего дня!

Недавно поменял на своей п10 спереди рулевые наконечники, и верхние и нижние рычаги, с обеих сторон.
А средние рычаги оставил старые, как есть, хотя они тоже уже просятся на замену.
Подскажите, можно ли пока некоторое время беспоследственно ездить в такой "конфигурации", или такая езда приведет к повторному раздалбыванию свежеотремонтированной подвески?
Если будет раздалбывать подвеску, то что будет долбаться в первую очередь, и насколько сильно?
И по какому критерию можно определить момент, когда средние рычаги окончательно сдохли, или очень к этому близки?

[Spiker]

Тогда интересно, как ты определил, что надо менять рулевые наконечники?
У рычага при износе появляется люфт, если его руками покрутить.Со временем он увеличивается, начинает стучать на ямах, отдает в руль.
Вопрос замены - вопрос его люфта. По интернету нам не видно.
Подвеска это единый механизм в машине, его геометрия.
А долбаться будет то, зависит под каким углом будешь по ямам ездить, по этому и усилие будет идти не на пружину и амортизатор, а на слабое плечо.

[ALEX 911]

Если не трогать средние рычаги то просто убьеш новый верхнии рычаг,а ремонтируется сред-й рычаг очень просто,сымай и меняй подшибники,они есть в магазинах как ремкомплект 2подшибника и сальник.Удачи.
PS выхватите кста супер скрин ! минут 10 отойти не мог )))http://screensavers4us.info/funscr/s...ar32_funny.scr

[fyodorov.alexey]

Сообщение от Spiker Тогда интересно, как ты определил, что надо менять рулевые наконечники? У рычага при износе появляется люфт, если его руками покрутить.Со временем он увеличивается, начинает стучать на ямах, отдает в руль. Вопрос замены - вопрос его люфта. По интернету нам не видно. Подвеска это единый механизм в машине, его геометрия. А долбаться будет то, зависит под каким углом будешь по ямам ездить, по этому и усилие будет идти не на пружину и амортизатор, а на слабое плечо.

как определил рулевые наконечники - машина по дороге "рыскала". приходилось ее "ловить". едешь себе спокойно, потом чуть в тормоз, а она резко подруливает вправо или влево. или наоборот, руль прямо, подашь газу, а машина в сторону вильнет.
конечно стучать и люфтить он начал много раньше, но моего "музыкального слуха" не хватило чтобы это определить на ранней стадии. доездился до рыскания, пока не стало реально стремно что на ровном месте в кого-нибудь в соседнем ряду въеду.
когда разбит рычаг, то да, насчет что появляется люфт и что гремит на ямах и что отдает в руль, это я знаю
тут в другом вопрос..
ведь средний рычаг, он люфтит в том месте, где у него подшипниковый шарнир, на который вешается поворотный кулак. у меня там верхние (а может уже и не только верхние) подшипники разбиты. так, вроме в ямах не гремит, и ездить ничем не мешает. не скрипит, не стучит, все вроде внешне нормально. но не хотелось бы потом на сервисе, приехав туда с заветными средними рычагами, через пару-тройку тысяч км обнаружить что снова надо менять снова и верхние и нижние рычаги и еще чонить, только потому что вовремя не заменил эти средние рычаги.
я же черт его знает,- влияет оно или нет. вернее, сильно влияет или не слишком.
просто хотелось бы еще месяц или даже два покататься на старых..

[fyodorov.alexey]

Сообщение от ALEX 911 Если не трогать средние рычаги то просто убьеш новый верхнии рычаг,а ремонтируется сред-й рычаг очень просто,сымай и меняй подшибники,они есть в магазинах как ремкомплект 2подшибника и сальник.Удачи. PS выхватите кста супер скрин ! минут 10 отойти не мог )))http://screensavers4us.info/funscr/s...ar32_funny.scr

у меня там крышки-набалдашники металлические на обоих рычагах сгнили, поэтому изначально туда стала попадать грязь и подшипники стало клинить. отдал машину одному кулибину, он в каждую поставил один фторопластовый подшипник и один обычный, а вместо родной металлической крышки, коя сгнила, поставил пластмассовую крышку от какого-то масла, и на герметик ее...
но по ходу дела крышка от масла это фигня, и грязь туда отлично проникает, потому что после того ремонта я отъездил тысяч всего пять-шесть ...
а эти крышки я как-то пробовал по разборкам искать, но безрезультатно. так что похоже мне ремонт не светит, а только замена.

[ALEX 911]

Крышки с новыми рычагами не идут,проверено,так что ищи на разборах.
PS выхватите кста супер скрин ! минут 10 отойти не мог )))http://screensavers4us.info/funscr/s...ar32_funny.scr

[Spiker]

просто хотелось бы еще месяц или даже два покататься на старых..[/quote

Алексей, ну месяц или два, а может и три еще, ну кто это знает.
Если есть сомнения, но очень хочется поездить ответ один: заедь на любой сервис пусть хоть посмотрят, самый даже дешевый и если у тебя там криминал все трещит и люфтит тебе любой слесарь скажет, да и сам увидишь.

[fyodorov.alexey]

Сообщение от ALEX 911 Крышки с новыми рычагами не идут,проверено,так что ищи на разборах. PS выхватите кста супер скрин ! минут 10 отойти не мог )))http://screensavers4us.info/funscr/s...ar32_funny.scr

как не идут?!
а ты точно уверен, что они без крышек?.. блин не может быть, чтобы без крышек

[fyodorov.alexey]

Сообщение от Spiker просто хотелось бы еще месяц или даже два покататься на старых..[/quote Алексей, ну месяц или два, а может и три еще, ну кто это знает. Если есть сомнения, но очень хочется поездить ответ один: заедь на любой сервис пусть хоть посмотрят, самый даже дешевый и если у тебя там криминал все трещит и люфтит тебе любой слесарь скажет, да и сам увидишь.

дык там криминала щас нет
небольшой люфт имеется
похоже дело принимает новый оборот, если крышки действительно с новыми рычагами не идут, как пишет ALEX 911, то тогда действительно нет резона покупать новые рычаги за 300 зеленых, а надо ремонтировать, и продолжать рыскать по разборкам в поисках крышек

[primmaks]

Колпачки эти можно заказать отдельно. В exist-е они есть. Так что ничего страшного.