первые глупые вопросы

[metotron]

похоже в среду\четверг стану владельцем сего аппарата. Хотел уточнить пару моментов (сорри вопросы ламерские)
1.при повороте ключа загораются и гаснут всякие лампы (АБС, режим подвески и пр.) но не гаснет лампа с контуром, который на некоторых машинах обозначает двигатель, при запуске движка и она гаснет- это есть так и надо?
2.открыв капот обнаружил что вокруг горловины куда масло заливает все в этом самом масле, как будто оно или валилось наружу из горловины (что имхо слегка противоречет физике) или при наливании кто-то пролил его. В салоне сказали что такое иногда бывает -типа конденсат - но что-то подозрительно
3.на всех ли машинах конца 2003г (2004 модельный) с двиглом 2.5 и кожей\рожей без ксенона ставили ESP


Сорри за глупости, но в Ниссанах я туп, глуп и глух

Спасибо

[franzus]

1. да нормально. вот если она будет гореть во время работы -проблема. Это лампа "неисправность двигателя". а светится все поначалу-это проверка ламп.
2.хорошо если пролито.видимо время покажет.
3. комплектацию см. по VIN. ссылки в нижней части каждой страницы сайта.

[franzus]

а если ето японец то по дате определи на сайте http://www.autoagency.ru/

[metotron]

2. а что может быть...просто интересно КАК масло может попадать НА верх двигла. Я такого в жизни не видел
И

[metotron]

Не, он местный, не японский

[franzus]

ну неплотность крышки например

[metotron]

хм....логично..тогда второй вопрос - а почему у ней не плотно закрыта крышка

[franzus]

а ваще я сам неделю как ежжу на ем
японец 2001 года
35000 км
и ... 280 л.с. я дурею с него)

[metotron]

а откуда 280????

[franzus]

http://www.autoagency.ru/, правый руль
там про него (10.2001 год)
причем на двух литрах
вот скока жрать буит пока не знаю (пишут 10 по городу)