Вопрос по лямбде... (П10)

[Кириллка]

Вот что интересует...
У меня П10, 1,6, карбовый...
Кто хоть раз там менял датчик выхлопных газов или как там его правлильно? Который в выпускнок коллекторе стоит...
Легко ли он откручивается? Выкручивать лучше на горячую или на холодную? Поделитесь сикретом...

А то датчик сегодня новый забираю, хачу поменять, а то он у меня щас отключен совсем...

[GMR]

а сколько лямда стоит?

[Кириллка]

Бошевская - 1000 р.

[Алекс]

http://dinamitry.eniko.ru/ посмотри по ссылке много интересного

[Кириллка]

Алекс , спасибо!!!

[valek]

не знаю как на 1.6 , менял лямбду на 2.0 . нужна яма ( желательно ) . залезаешь под машину , пшикаешь вд- шкой на датчик , отсоединяешь разъем , выкручиваешь датчик . лучше что бы машина чуть остыла ,штаны - горячие, можно обжечь лапки .потом берешь ноый датчик , ( аккуратно , что бы не стукнуть ( он очень нежный )), закручиваешь , не забыв проложить отожженную медную шаебочку ( толщ 0,8-1мм) между ним и штанами . можно еще резьбу прогнать ( если метчик есть ) . стыкуешь разъем ,
вылезаешь из ямы , моешь руки и проверяешь свою работу. удачи.

[Кириллка]

В прринципе все понятно...
ТОка мне не нужна яма... у 1,6 карбового он прямо спереди под капотом, в прямой видимости...
Просто сомнение в чем... Кто-то напушал что ех фиг отвернеш... типа надо чуть ли не гарелкой его греть...

[MIKLUHO]

Сообщение от Кириллка Бошевская - 1000 р.

Это от 2110? Родной вроде дороже.

менял лямбду на 2.0 .

Какая там резьба не помнишь? Размер имею ввиду

[Кириллка]

Брал на екзисте - бошевский универсальный одноконтактный...
оригинад стоит штукаря 3 помойму...

[MIKLUHO]

Сообщение от Кириллка Брал на екзисте - бошевский универсальный одноконтактный...

На 2.0 трёхконтактный идёт.И Экзист не предлогает универсальных.