ПОМОГИТЕ ПО АКПП

[cohtr666]

У меня такой вопрос, скольки ступенчатый автомат на наших патах. Я читал что пяти. Но у меня такая ситуация. Когда я еду в ручном переключении на D4 скорость 70, потом в районе 80 я переключаю D5, переключения я вижу на приборной панели. Обороты на скорости 100 110, показывает 23000, потом я переключаю автомат в режим D и автомат ещё переключается и обороты падают до 2000. И ещё, когда я еду в режиме D со скоростью 80,обороты 1500 при плавном нажатии на газ машина плохо разгоняется и дымит, стоит нажать посильней на педаль она переключается и едет как надо и не дымит. А когда в ручном режиме на D5 со скоростью 80, обороты 1800 и чем больше скорость тем больше обороты и машина прёт, потом переключаю на D, обороты падают. Не могу ездить со скоростью 80,начинает дёргаться и дымить обороты 1500. Приходиться или топить, или 60, или в ручном. Все переключения,плавно, не дергается.Педаль в пол, прёт аж резина свистит. Авто 2.5 дизель. Это нормально? Кто сталкивался?

[Андрей Тим]

cohtr666, Если 2,5 литра и не рестайл то скоростей 5 как и у всех. коробка адаптивная она без твоего участия решает в драйве на какой скорости ей ехать.

[Mikhail1981]

почитайте форум.
в ручном режиме максимальная передача 4-я,
в автоматическом режиме на 100 км коробка включает 5-ю с 2000-ми оборотов.
при переключении с режима D в режим ручного переключения если коробка работала на 5-й она переключится на 4-ю скорость, обороты будут около 2500

[-miko-]

тоже интересен этот вопрос
2007г 2,5 автомат LE
в ручном режиме 5 передач.
если переключаешь вручную, довел до 5 передачи (скорость примерно 100), то после того как перевел селектор из ручного режима в режим "D", через ~1 секунду очень похоже что коробка переключается еще на одну ступень, как будто 6 скоростей (немного падают обороты).
возможно открывается или наоборот закрывается какой-нибудь клапан, например egr...
кто что думает?

[gforce]

5 + овердрайв, не?

[Поводырь]

Сообщение от cohtr666 потом в районе 80 я переключаю D5

Не переключается она в 5 ручную передачу в силу двух моментов:
- в автоматическом режиме при неполностью нажатом газе переключение с 4 на 5 следует ожидать в районе 120 км/час
- в примечаниях к ручным режимам стоит запись "Down shift automatically according to the vehicle speed", дернуть то в плюс Вы дернули, а она из-за недостаточной скорости ушла с фиксации ручной передачи.

[cohtr666]

А что тогда на панели при езде в ручном режиме показывает D5.

Добавлено через 4 минуты
А когда я переключаю на скорости 100 с автоматического на ручной, он на панели показывает D4. Я дергаю рукоять на плюс скорость переключается и на панели D5.

[Поводырь]

Сообщение от cohtr666 А что тогда на панели

А Вы включите D5 и полностью остановитись, и посмотрите... Внутренний голос мне подсказывает, что D5 так и останется.... И это будет ответом на все вопросы....

[Kano]

Сообщение от Поводырь что D5 так и останется.

У меня при снижении скорости переключаются и передачи , при остановке будет D1. Как-то так.
Если я ошибаюсь, поправите: но при переходе в ручной режим мы переходим на пониженный ряд и при возврате в D получается как бы еще одна ступень, поэтому люди и пишут что падают обороты.

[Поводырь]

Сообщение от Kano Как-то так

Ну не может быть пятая передача на 80 км/час да еще и с оборотами под 2000... как-то так. В нашем FAQ есть скорости, на которых происходит переключение передач....