Как попасть в патфайндер без аккумулятора?

[supereliz]

Закрыл машину с пульта, после этого снял аккумулятор заряжать, захлопнул капот. Сейчас единственная личинка не открывается - там похоже нет механической связи личинки с замком. Крутится в обе стороны на полоборота и все.
В щель между капотом и крылом видно плюсовую клемму - прицепил минус на раму, плюсом тонким проводом тыкал в плюсовую клемму. Добился срабатывания сигнализации с автономным аккумулятором, но это все, чего удалось добиться.

[Myhalych]

Если есть замки капота, то должен быть аварийный тросик для их открывания.
Как правило установщики выводят его под арку одного из колес. Я в прошлом году открывал так. А вообще-то дверь ключом полюбасу должна открываться. Может у вас личина, просто примерзла? Попробуйте размораживатилем или ведешкой спрыснуть.

[supereliz]

Она крутится на полоборота в обе стороны. Машину не мыл давно, снега не падало. Все в ней в порядке похоже. На машине все штатное.

[Myhalych]

Не на пол, на четверть оборота должна, не более. В право закрыто, влево открыто. Если все штатно и в порядке- должно открыться!

[supereliz]

да, на четверть. Никакой реакции. Может даже чуть меньше четверти, но дальше не проворачивается.

[XANT 086]

Извеняюсь а стекло на задней двери,не пробовали когда акб подцеплен.

[Руст40]

снимите левое колесо (можно не снимать).
отогните левый подкрылок в передней части (на морозе может лопнуть).
получите доступ к генератору.
подавайте туда нормальный плюс.
дальше сами знаете.

[supereliz]

колесо не снять без багажника, там все закрыто. Нашел жесткую проволоку, нормально к клемме прицеплюсь. А вот есть ли минус на кузове...

Добавлено через 1 час 4 минуты
Открыл. Минус есть только на двигателе. На раме и кузове нет.

[Руст40]

Сообщение от supereliz На раме и кузове нет.

на раме действительно нет, а на кузове ЕСТЬ!

[supereliz]

на кузове краска, не проверял. Просто кузов же жестко стянут с рамой, поэтому такое мнение у меня.