Пришли морозы и начались проблеммы...

[алекс157]

Добрый день! Помогите советом! минус 20 включаю вебасту прогреваю.завожу ....и не крутит стартер -щелкает и пищит.. позвонил другу тот приехал "прикурить" , только накинули провода (1-2 минуты прошло) и завелась с пол оборота. Вывод-акб надо менять. Поменял! купил варту 75. Мороз 28 включаю вебасту -машина прогрелась до 50-60 градусов -стартер опять не крутит! Щелкает как буд-то нет контакта и пищит, опять вызываю друга ,цепляем провода (только накинул !) и...О чудо! -Завелась. До -15 все ок ,как только ниже-все..пипец! .Что делать подскажите.

[ivanych]

Сообщение от алекс157 Вывод-акб надо менять.

либо смотреть контакты на АКБ...

[Х-Radik]

Сообщение от алекс157 купил варту 75. Мороз 28 включаю вебасту

75 ампер для вебасто мало, нужно 95 А

[Kerogaz]

Вебасто от климата отключить

[Mikhail1981]

Сообщение от Х-Radik 75 ампер для вебасто мало, нужно 95 А

У меня с Вебастой вообще стоит 100 Ah

[motor1505]

поставь ниссанновский аккумулятор по мануалу для патфа и проблема решится.какая на фиг варта .вы что смеетесь.

[SBurS]

у меня родной ниссановский вообще 70ка стояла

[J0hNnY]

Бери Varta G7 95 Ач не пожалеешь. У 75ок маленький стартерный ток для нашего бегемотика. Нужно реальных не менее 800А, иначе при падении напряжения АКБ ниже 12В - это уже геморой.

[AlexGP]

Приветствую уважаемые соклубники.
Проблемы нет, но есть вопрос к опытным. Залился я в воскресенье соляркой (полный бак) на улице было -14 через 2 дня за бортом -30 .. -35, а солярка расчитана (по паспорту) до -17. Пат в гараже там тепло (-10) заводиться отлично. Собственно сам вопрос можно ли ездить в такой мороз с такой салярой при условии не глушить его вне гаража и теплых парковок. На ходу не перемерзнут трубки?
Заранее благодарю.

[Kerogaz]

Лучше бы не надо, запарафинится топливный фильтр, датчик давления покажет ошибку (сам, правда, не видел такого).
Залей Hi-Gear антигель - поможет.
Кстати, у нас в самые морозы начались перебои с зимним дизтопливом

Добавлено через 5 минут
На TLC120 c антигелем в -45 заводил (грел Гидроником) и ездил. Без антигеля перемерзал фильтр - ошибок не показывал, там нет датчика давления.