Заводка с толкача

[A-A-A]

На днях участвовал в заводке машины соседей на даче.Машина Шевроле Авео механика,сел АКБ ,забыли ближний выключить на ночь.По причине отсутствия проводов для прикурки,решили толкнуть,так вот что получилось-движок проворачивается,но схватывания вообще НЕТ,мало того начал моргать ЧЕК ЭНЖИНГ.Чем кончилась история не знаю,уехал в город,на работу опаздывал.А наш Трейл заводится с толкача?может здесь ЭБУ блокирует искру?Экспериментировать не охота,явно потом ошибка пропишется

Э-э-э, электробензонасос, с толкача, что там еще - электронная педаль газа или еще что то в этом роде? Не думаю что заведется. А если сильно хочется попробувать, можно горку найти...

[скорин]

Видимо аккумулятор напрочь сел,а то бы завелась.

[A-A-A]

Сообщение от Креатифф Э-э-э, электробензонасос, с толкача, что там еще - электронная педаль газа или еще что то в этом роде? Не думаю что заведется. А если сильно хочется попробувать, можно горку найти...

Ну если генератор проворачивается,то уже в сети напряжение есть.Даже если не хватает V для насоса,то пары бенза остались в цилиндрах и в коллекторе,ну на пару вспышек должно было хватить

[Boxxer]

По сути рампа держит давление, и если АКБ подает признаки жизни, и дело только в его не хватке для прокручивания ДВС, то машина должна завестись с буксира, под горку или с "толкоча"..., ну естественно при вкл зажигании в положение ON. Но в мозгах могут засесть ошибки, какие не знаю, но они безболезненно стираются и впредь не появляются, ну или до следующего "толкоча". А еще, как известно, сцепление на МКПП........, не хочу обидеть владельцев "мешалки", в общем достаточно вредно это для него...

[Slik]

Заводился я с толкача... Все как на жигулях - ключ в положении "зажигание", 2-я передача и все. Завелась с пол - тычка. И никаких ошибок. Но это - механика.

А причина была в следующем : не сработала обгонная муфта стартера (т.н. бендикс), стартер воет, а маховик не цепляет. Вот так. Сам обалдел - вспомнил свои старенькие жигули. Пробег - около 40т. Главная неприятность в том, что потом завелась и заводится как ни в чем не бывало, и до этого никогда подобного не было. Хотел было сунуться к ОД на предмет гарантии, но передумал пока - что я им предъявлю? Но, как говорится "осадок остался", останавливаться где-нибудь безлюдном лесу теперь стремно...

to Boxxer: для сцепления вредно, если ты тягач, а когда тебя тянут - то это-то при чем?

[A-A-A]

Сообщение от Slik Заводился я с толкача... Все как на жигулях - ключ в положении "зажигание", 2-я передача и все. Завелась с пол - тычка. И никаких ошибок.

О это уже радует,а я уже думал искать подводные косяки,ну мало ли сдохнет где-нибудь АКБ или стартерПохоже у Шеви АКБ в ноль была,хотя приборные лампочки горели

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Slik to Boxxer: для сцепления вредно, если ты тягач, а когда тебя тянут - то это-то при чем?

Ну это типа при прокручивании движка от колёс сцепа больше горит,чем при прокручивании колёс движкомвообщем камешек в наш огород

[Boxxer]

Сообщение от Slik to Boxxer: для сцепления вредно, если ты тягач, а когда тебя тянут - то это-то при чем?

К сожалению..., нет, скорее наверно к счастью (моему конечно) я езжу на автоматических коробках уже больше 15 лет, и иномарка с МКПП у меня была одна и давно, и посему личного опыта не имею, и по этому вопросу я получал консультацию у ОД, и вот ответ: что машина с толкача заведется, что очень вредно для сцепления, и что в ряде случаев при сканировании Консалтом выскакивают ошибки, которые, как выше писАл, являются разовыми, не на что не влияют и стираются, если интересны их коды, то после 20 августа могу узнать и выложить...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от A-A-A вообщем камешек в наш огород

Да уж какой тут камешек...., у МКППэшников хоть есть вариант с "толкоча" ежли что завести, а тут кури бамбук...

[a1exandr]

Сообщение от Boxxer Да уж какой тут камешек...., у МКППэшников хоть есть вариант с "толкоча" ежли что завести, а тут кури бамбук...

Ну зачем же так пессимистично, провода с собой надо иметь!
За пять лет два раза пригодились
Правда тоже не айс в плане сброса настроек дверей, люка и т.д.

[Boxxer]

Сообщение от a1exandr провода с собой надо иметь!

Ну как всегда, а к проводам еще эл.насос положить, канистрочку с маслом на доливочку, да и отвертка пригодится с набором ключиков, а как же без тросса?, и его туда же, да еще по мелочам, и превращается авто в грамыхающий мини-сервис, зато все под рукой, а запах то..., мммм... Нет уж! Была у меня году в 85-ом шестерка ржавая, так вот помнится в ней и провода были и все что душе угодно, а в машине за 1,2 ляма хотца что б дорогущей "кожей" воняло, а не запчастями, а что б прикуривать или толкать не приходилось, так следить за АКБ надо...