Ручник - одна сторона не держит

[hibinyru]

Господа, поможите, может кто сталкивался...

Заклинило суппорт заднего правого колеса. Почистили, поставили на место, перестал держать ручник на этом колесе. Трос подтянули, чтоб было 6-8 щелчков, как написано в книге. Подтягивается под центральной панелью в салоне, рядом с рычягом. - Не помогло.

При постановке на ручник слева тросик, видно явно, натягивается как надо, справа же - как будто растянут, нет такого хода.

Получается что он растянут? Менять? Или можно что-то сделать без замены троса?

ну и само собой, если менять то пару?

[КUM]

Каждый трос еще по отдельности подтягивается.Под днищем,на яме.В книге посмотри где именно и попробуй. Может поможет..

[hibinyru]

В том то и дело, что отдельно не натягивается - само собой давно бы уже подтянул если бы было можно. P11 кузов.

[Dmitryi]

Для каждого колеса в отдельности есть такая функция, как подводка колодок, попробуй может поможет, находится внутри самого барабана. Точнее не знаю, но мне такую операцию проделывали.

[hibinyru]

Хм.. извиняюсь, забыл сказать - у меня дисковые тормоза задние, с АБС. Там гидро привод ручника.

[Румата]

hibinyru по-моему не гидро привод... там вроде как у всех два троса вот же ссылка - http://www.japancats.ru/nissan/unit....in=&sgrpid=443

У меня тот же косяк, одна сторона ручника не держит и когда поднимали на сервисе сказали, что и не ходит совсем.
Было то же самое почти пол-года назад - покупал суппорт на разборке - вот опять случилось. теперь наверно буду новый брать. Тока оригинальный сволочь стоит 15 (!) тысч, а неоригинал как-то недоверие вызывает...

Кто-нить в курсе какие марки нормальные из неоригиналов?

[Dimskor]

с задним дисковым тормозом трос тянет кулачок, который давит прямо на поршень...так что он не гидравлический.
а вот регулировка внутри суппорта какая то есть, это точно....и похоже это именно и есть подводка колодок, о котрой тут упомянули.
hibinyru, а колодки задние меняли? если колодки справа и слева будут разной толщины(а у тебя наверняка так будет, раз суппорт заклинен был), то со стороны более тонких колодок ручник держать будет хуже.

Румата, читай на екзисте описания фирм-производителей неоригиналов и отдай предпочтение фирмам, специализирующимся чисто на тормозных системах....не забывая что слишком дешёвое хорошим быть не может - нормальная цена для неоригинального суппорта около 100-150 уе.
Кстати неоиригинал правильно недоверие вызывает, можно и на лажу нарватся. Из личного опыта могу сказать - запчасти Niparts от оригинала отличаются только отсутсвием лейбла "Nissan" и ценой причём иногда нипатс стоит дороже оригинала

У меня в старом ниссане все заменнёные детали не оригиналы, из примера могу сказать - передние стойки и шаровые прошли около 150 штук....еще живы

[Румата]

Dimskor Спасибо за подробный ответ!
По суппортам на p11 цены на неотригинал около 200$
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcod...code=01A&sr=22

Я в общем тоже больше к Ниппартсам склоняюсь.

[hibinyru]

вообщем приговорили суппорт на сервисе.

[Driver SLX]

Зря приговорили!!! У меня была такая же лажа с ручником, кулачек за рычаг которого тянет трос закисает, и вроде как супорт на свалку, но ето лечится как минимум двумя способами: 1- снимаешь супорт и тупо разрабатываешь его поливая WD-40 во все щели но это не надолго; 2- разобрать его и поменять все резинки сальники и прочие внутренности (ремкомплект обошелся 10 у.ё. + работа ещё 10) езжу до сей поры ни каких проблем