Свечи NGK разные такие! ;)

[Serj_skiller_ru]

У меня:

MODEL PRIMERA (P10E) Европа
BODY 5 DOOR HATCHBACK
ENGINE SR20DI TYPE ENGINE
AREA_DRV CENTRAL EUROPE 2 WHL DRV
GRADE SLX TYPE
TRANS MANUAL TRANSMISSION



COLOR B
INT. COLOR TH1
Дата выпуска 08/1990

Вот что рекомендует нам сайт ngk

Детальное описание продукции

Изготовитель NISSAN
Модель Primera P10E
Годы 06.1990 - 1996
Цилиндр (цил.) 4
Литр (л) 2.0
киловатт (кВт) 85
GAP 0,9

Свечи BKR5EY
Номер заказа 7390
Программа V-Line

BIC BKR5EIX
Номер заказа 6341

Соответственно рекомендуется 2 свечи: BKR5EY и BKR5EIX

Расшифровываем:

BK - диаметр резьбы 14 мм, Размер 6-гранного ключа 16 мм
R - особенности конструкции Тип с резистором
5 - калийное число
E - длинна резьбы 19 мм

Конструкция искрообразующего наконечника и т.п.
Y - Средний электрод с V-образной выемкой
IX - Иридий

Так вот к чему я всё это! ;)

В магазине Русь-Трейд (http://www.rus-treyd.ru) по поиску выдаёт только свечи BKR5EK, BKR5EKU, BKR5EKUP (ссылка на на результаты поиска)

Разница только в последних буквах а именно:

Конструкция искрообразующего наконечника и т.п.
K - 2-заземлённые электроды
U - Тип полуповерхностного разряды
P - Платиновый электрод

Можноли вместо каталожной свечи BKR5EY поставить BKR5EK или BKR5EKU ???

Я понимаю что в теории да т.к. основные характеристики сходятся, но не будет ли как то мешать этот 2й электрод и переживет ли отсутствие "Средний электрод с V-образной выемкой"...

Спасибо...

[fman]

Привет! По-моему ты слишком глубоко капнул. А почему именно NGK? У меня при покупке стояли BKR5EY, но пришло время менять, сейчас поставил DENSO, пока нареканий нет, доволен. Платину покупать смысла не вижу при нашем качестве бензина, убить можно очень быстро. Ну а по поводу второго заземляющего электрода вот можешь почитать http://www.japanauto-89.ru/index.php?p=faq&faq_id=51#60
А вообще главное на подделку не нарваться. Удачи.

[MIKLUHO]

Я бы порекомендовал NGK.Почитай тут: http://www.club-nissan.ru/forums/arc...p/t-19970.html