Замена катализатора на Р11

[nfs78]

недавно выскочил check-engine - "эффективность работы каталитической системы ниже пороговой". Механики подсказали что в РФ катализатор никто не меняет (цена ~35000рэ), а ставят заменитель катализатора. В магазинах никто про заменитель не слышал. Кто нибудь сталкивался с этим?

[alex_ao]

Сообщение от nfs78 недавно выскочил check-engine - "эффективность работы каталитической системы ниже пороговой". Механики подсказали что в РФ катализатор никто не меняет (цена ~35000рэ), а ставят заменитель катализатора. В магазинах никто про заменитель не слышал. Кто нибудь сталкивался с этим?

данная ошибка есть следствие того что выхлопные газы не дожигаются в катализаторе. и это не значит что катализатор сдох.
Причин может быть много. лучше на долгую и тщательную диагностику и не у одного дилера.

цена катализатора под нормы Euro 4 в месте с работой для P11E 12000 руб. есно катализатор не оригинальный, но входит как родной

Машинка не тупит после 4000 об. двигателя?

[nfs78]

Сообщение от alex_ao Машинка не тупит после 4000 об. двигателя?

да нет (тьфу-тьфу-тьфу), не тупит.
про заменитель говорили что он и того дешевле - ~3000 рэ

[alex_ao]

Сообщение от nfs78 да нет (тьфу-тьфу-тьфу), не тупит. про заменитель говорили что он и того дешевле - ~3000 рэ

это говорили те, кто даже капот на P11 не открывали, если бы открывали, то увидили бы что катализатор (первый, а есть еще и второй) стоит вертикально и спереди машины, и стандартные (от 1500 рупликов)те что вваривают в трубу глушителя не подойдут.

ну если вваривать под нормы euro 3 то будет дешевле.

Вообщем, ошибка сразу появляестя после того как ее сбросить или через некоторое время?

[Boxxer]

2 месяца назад прогорела гофра, заехал поменять её, мастер глянул и говорит, а давай тебе ещё катализатор вырежим и вварим на его место хороший пламягаситель и думать забудешь что у тебя что то там забито (правда сказал что через какое то время есть вероятность что может загорется "ЧЕК"), я согласился, всё сделали за час, не снимая глушителя, езжу 2 месяца, проблем пока нету, лампочка "ЧЕК" молчит (если не перегорела), мощность не увеличилась, а вот расход немного уменьшился, с 9,8л. до 9,2-9,1л (по городу без кондея).

[Гнев против роботов]

да и правильно сделал, все енти нормы евро не для нас, по крайней мере не за эти деньги. Езжу на на своей Р11 вообще с прямотоком, катализатора нету лампа не горела ни разу

[alex_ao]

Сообщение от Boxxer 2 месяца назад прогорела гофра, заехал поменять её, мастер глянул и говорит, а давай тебе ещё катализатор вырежим и вварим на его место хороший пламягаситель и думать забудешь что у тебя что то там забито (правда сказал что через какое то время есть вероятность что может загорется "ЧЕК"), я согласился, всё сделали за час, не снимая глушителя, езжу 2 месяца, проблем пока нету, лампочка "ЧЕК" молчит (если не перегорела), мощность не увеличилась, а вот расход немного уменьшился, с 9,8л. до 9,2-9,1л (по городу без кондея).

Если бы стояла вторая лямбда после первого катализатора, "Чек" бы сразу загорелся после такой процедуры.

[Йурка]

Есть небольшой сервис напротив театра советской армии. Там хорошие ребята делают, спецом все что связано с выхлопной системой. Менял там гофру, вырезал фланец (сгнил и развалился) и вваривал трубу. Все сделано руками, в наличии гарантия на работу, материалы все ихние, по деньгам умеренно.

[nfs78]

Сообщение от alex_ao Вообщем, ошибка сразу появляестя после того как ее сбросить или через некоторое время?

после первого сброса она появилась километров через 200, а второй раз стерли - уже проехал 2000 км и пока тишина.

[alex_ao]

Сообщение от nfs78 после первого сброса она появилась километров через 200, а второй раз стерли - уже проехал 2000 км и пока тишина.

Вот что нарыл в ESM для P11
Heated oxygen sensor 2 (rear)*2
Under normal conditions, this sensor is not for engine control operation.
И еще
P0420 0420 TW CATALYST SYS-B1*6
*6: Not available for “Eastern Europe model”.
во как.
Если больше ничего не беспокоит, просто забить на данную ошибку.