Мозги не запускают бензонасос

[Abscent]

Добрый вечер! Честно пролистал первые 10 страниц форума, но похожей проблемы не нашёл! Вторую зиму мучаюсь с одной и той же проблемой - в холода от -15С и ниже крайне сложно заводить машину Almera n16 1.5 90лс 2000 г.в. В двух разных сервисах сказали одно и то же - мозги отрубают бензонасос. В Bosch даже диагностировать не взяли, сразу сказали, что все n16 2000 года с такой проблемой. Помогает только одно - 5 минут ворочания стартером - видимо бензин движком накачивается. Но АКБ на такие подвиги подписывается крайне редко и чаще всего сдыхает раньше чем машина заводится. Да и стартер жалко, накроется рано или поздно. Продавать старушку жалко, в остальном претензий нет вообще, да и будущего владельца не хочется на муки обрекать! Как это дело можно вылечить и можно ли?

[vitalliy]

Сочувствую если у Вас во всех сервисах такие дебилы... При выключенном бензонасосе хоть сутки ворочай движок - запуска не будет. Возможно всего лишь окисленный контакт по истечении мин.5 все-же пробивает и происходит запуск. Конденсат в насосе....возможно, но очень маловероятно.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Abscent Помогает только одно - 5 минут ворочания стартером - видимо бензин движком накачивается.

Когда включаешь зажигание, сразу срабатывает насос и за 2-3 сек. накачивает необходимое для запуска давление топлива. А вот то, что ты написал - не помогает, а гробит АКБ и, правильно, спалишь стартер. Отрубить мозги твоим сервисам.
Как Виталий написал, контакты окислены, ещё грязный фильтр бензонасоса, ещё закоксованы форсунки и по ходу ещё может быть пара-тройка причин. Но сначала вышесказанное устранить.

[zubilo]

если проблема только в насосе что мешает для теста запитать насос на прямую?

[autocat]

По опыту надо проверить датчик расхода воздуха-1.04 и не более 1.08 вольт на сигнальном проводе при включенном зажигании и не работающем двигателе. Сигнальный провод с краю на разъеме. Также может быть растяжение цепи и соотв плохой запуск. Проверить это можно только двух-канальным осциллографом. Еще закоксованность инжекторов может влиять. Ну хватит пока для начала.

[Abscent]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Когда включаешь зажигание, сразу срабатывает насос и за 2-3 сек. накачивает необходимое для запуска давление топлива.

Вот и дело в том, что при температура ниже -15С насос при включении зажигания не срабатывает, давление на рампе 0 и ток на насос не подаётся. Стоит чуть чуть машину отогреть - тут же все начинает работать как обычно.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от autocat Также может быть растяжение цепи и соотв плохой запуск.

А ошибка движка не должна разве гореть при растяжении?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vitalliy Возможно всего лишь окисленный контакт

А окисленный контакт только в мороз ток не проводит?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zubilo если проблема только в насосе что мешает для теста запитать насос на прямую?

Не знаю че им там мешает, машина в сервисе с пятницы стоит и до сих пор ничего путного не могут сказать, кроме того что мозги не дают напряжение на насос )) Беда у нас с автоэлектриками.

Добавлено через 1 минуту
Попробую почистить инжектор! А вот фильтр встроен в насос, как они его чистить будут не знаю...

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Abscent Abscent

Ден, лучше бы самому повозиться, но, как понимаю, условий нет? В сервисе, как сам уже убедился, не всегда грамотный народ. Просто работать негде, вот и воткнулись в сервис и учатся специальности на наших машинах. Редко там найдёшь чела, чтобы с интересом работал и блистал знаниями.

Сообщение от Abscent А ошибка движка не должна разве гореть при растяжении?

Должна, но это уже когда критично. У тебя, видимо, не дошло до такого.

Сообщение от Abscent А окисленный контакт только в мороз ток не проводит?

Мороз усугубляет обстановку, появляется притянутая морозом влага. Перед зимой специальным водоотталкивающим спреем все колодки-контакты обрабатываю от влаги, до каких достану.

Сообщение от Abscent А вот фильтр встроен в насос, как они его чистить будут не знаю...

Легко. Моется, продувается - старательно, от души.

Сообщение от Abscent Попробую почистить инжектор!

Один из способов без разборки инжектора, это залить в бак: 7553.Очиститель инжектора усиленного действия. (№ 3) Liqui Moly. (Я использовал 11.11. 2011-эсть результат).
Успехов.

[vitalliy]

С контактами ни чего удивительного и мороз и влага..., ну уже вижу что проблема в релюхе скорей всего. Кстати была об этом тема, тоже замерзшее реле не работало.

Добавлено через 3 минуты
Грешишь на мозги, сделай сброс. Любой мозговой косяк сияет чеком на приборке.

Добавлено через 1 минуту
Да и блин... не связан насос с мозгами.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от vitalliy Да и блин... не связан насос с мозгами.

Верно, там тупо насос дал давление и всё, сработала отсечка до пока давление не упадёт. Упало, релюшка вкл. насос.

[autocat]

Насос релюшкой включается. Релюшка включается мозгами, замыкая провод управления на массу. Может конечно и блок косячит и не включает на морозе. Тогда уж можно параллельно цепи управления тумблер подключить и самому реле включать, если уж на то пошло. Это будет дешевый и действенный способ лечения. Схема там элементарная- делов на час-полтора максимум.