всю голову сломал

[рулевой]

всем привет!
никак не могу выбрать шины на зиму, может кто подсказать по опыту какую резину выбрать? как будет себя вести машина? ну , конечно, шипы или нет?
(отъездил на Х-Трейле на нокиан 4 шип, чет не очень....)
щас стоит заводская 235-65R18 на шестилучевых диках...думаю эти диски оставить на зиму, а на лето взять другие, размер остается тот же.
стоимость желательно уложиться в 20т. за колесо в сборе.
зима на носу уже.......

[UrizD]

универсальных шин, которые бы понравились всем и каждому, нет... все сугубо индивидуально и зависит от твоих требований и внешних факторов... реши, чего ты от шин хочешь и потом смотри какие производители смогут удовлетворить твои запросы

[рулевой]

производительи на перебой хвалят свой таовар, у кажлого лучший свой...
а в реальности хамно может попасться

[коляр]

не рекомендую продукцию зимнюю бриджа йоки и данлопа
только если посмотреть нешипы Бридж Bridgestone Blizzak REVO-GZ -более или менее
если большая часть передвижения по городу
советую или гудьир или мишлен
если часто за город
где не оч чистят
нокияна иль континенталь
главное не купить покрышки для европейской зимы....
это просто ужос

а шипы нешипы
сами решайте)

[UrizD]

Сообщение от коляр только если посмотреть нешипы Бридж Bridgestone Blizzak REVO-GZ -более или менее

сюда же еще можно добавить WS60... тоже очень неплохо себя показывают...

[Логин]

Сообщение от рулевой никак не могу выбрать шины на зиму

Тогда ставь любые. )))
Отъездил 4 зимы на штатных трейловских всесезонках. Сейчас по случаю дёшево купил Continental 4x4 winter contact. А вообще хотел опять всесезонку. В дрифтах не участвую, поэтому разницы особой не вижу вообще. На хорошем покрытии все управляются, а на нехорошем важнее правильный скоростной режим, чем профиль шипов или глубина ламелей.
Вообще в каждой профильной ветке есть длииииинные темы о резине и дисках.

[коляр]

ну если под колесами в -10 будет лед и снег, что изредка происходит в Неризиновой...
лучше иметь зимнюю резину

[Логин]

Сообщение от коляр ну если под колесами в -10 будет лед и снег, что изредка происходит в Неризиновой...

... то можно передвигаться ажно 30км/ч, что и происходит гораздо чаще. )))

[коляр]

Сообщение от Логин то можно передвигаться ажно 30км/ч, что и происходит гораздо чаще. )))

кстати...про выбор всесезонной
почитай последний авторевю...
занятные замеры там длины тормозного пути (скорости довольно небольшие)
всесезонка
зимнии скандинавского типа
зимнии центральноевропейского типа

[IvanCB]

Сообщение от Логин Отъездил 4 зимы на штатных трейловских всесезонках.

Я тоже пару зим отъездил - в первую вообще снега не было, во вторую умеренно.
Радовался, как слон.
А як пришли снега в зиму 09 / 10. так не смог на штатной выезжать / заезжать в сугробы на парковке. Особенно, выезжать. Никакой ALL MODE не спасал. Пришлось купить зимнюю - машин прет как зверь по любым снежным завалам. То есть, разница есть.

В штатных режимах оно, вроде как, особо и не заметно - едешь и едешь потихоньку, но, как гласит народная мудрость, готовиться надо к худшему.