Гарантийный ремонт можно будет сделать в любом сервисе

[remosan]

ФАС предлагает отменить необходимость проходить гарантийное обслуживание только в сервисах официальных дилеров. Хотят дать возможность делать это в любом законно работающем автосервисе. Что думаете? Нужно ли это и насколько реально?

[Уkkо]

Бред. Во всем мире это не так, а у нас будет изобретаться велосипед.

[anzor]

конечно бред. откуда в простой мастерской например запчасти от бентли ниссана и бмв. очередной идиотизм ей богу.

[Веселов]

Сообщение от anzor откуда в простой мастерской например запчасти от бентли ниссана

в сервисе, где я работаю, есть... и даже бампер от Фокуса-ST есть в ассортименте. с одной стороны, это подстегнет конкуренцию в автобизнесе, м.б. несколько снизятся цены у официалов; с другой-первое время будет столько отказов в гарантии, что мама не горюй.

Добавлено через 1 минуту
кстати, про запчастя: у официального дилера форда в моем городе многих запчастей в наличие нет.

[Логин]

Сообщение от anzor откуда в простой мастерской например запчасти от бентли ниссана и бмв.

От клиента. Который может их купить в экзисте. Как и сейчас некоторые ездят на ТО со своим маслом, свечами, фильтрами и тд. И почему заменив "Ниссан" на "Кастрол" человек должен лишиться гарантии?

[anzor]

Это может в Мск есть солидные СТО, а на периферии не так уж и много оф. мастерских, куда можно ездить по гарантии. Работнички ОД и те не особо разбираются в машинах, что уж говорить о простых СТО. Эта экономия может вылиться в очень большую проблему с потерей больших денег. Лично я не стал бы рисковать.

[Уkkо]

Сообщение от Логин Который может их купить в экзисте

Где гарантия оригинальности запчастей? Сейчас даже поддельные лекарства выглядят лучше оригинала (правда не лечат). Да и прикольно наверное импортерам получать запросы на гарантийные замены тех же двигателей от сервиса типа "Амаяк Акопян и ко".

Вот это наиболее логично:

Представители официальных дилеров выступают против этой инициативы, объясняя что более высокие цены жесткими требованиями и стандартами, квалификацией персонала и полной прозрачностью деятельности.

Каким образом официалы вообще будут решения о гарантийности принимать? А уж про риски для покупателей б/у я вообще молчу - сейчас хоть можно хистори каждой сервисной машины посмотреть.

ФАСу же надо сначала с монополистами на рынке топлива разобраться до конца, ибо сколько ФАС не грозилось, а ценовые сговоры не окончились.

[anzor]

Сообщение от Уkkо ФАСу же надо сначала с монополистами на рынке топлива разобраться

На это силенок у них маловато.

[Уkkо]

Сообщение от anzor На это силенок у них маловато.

А зачем их тогда создавали?

Наша миссия Свобода конкуренции и эффективная защита предпринимательства ради будущего России. Свободная конкуренция между участниками рынков стимулирует развитие новых технологий и поиск наиболее эффективных способов производства. Это приводит к повышению конкурентоспособности товаров, сбалансированности их качества и цены, расширению выбора для потребителя. Исходя из этого, усилия ФАС России направлены на предотвращение и пресечение ограничивающих конкуренцию действий со стороны хозяйствующих субъектов, субъектов естественных монополий и органов власти. Наши цели 1. Благоприятная конкурентная среда в сферах деятельности хозяйствующих субъектов, не являющихся естественными монополиями; 2. Равный доступ к товарам (работам, услугам) естественных монополий, и развитие конкуренции в потенциально конкурентных видах их деятельности; 3. Прекращение антиконкурентного вмешательства органов власти в функционирование рынков, высокая эффективность бюджетных расходов при размещении государственного и муниципального заказа; 4. Эффективная реализация государственной политики в области контроля иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства.

т.е. будущего у России нет, раз у этих силенок маловато?

[anzor]

Труба то одна, просто ответвлений от нее много, вдруг вентиль перекроют.