непонятный звук

[NITRA]

Коллеги, при открытом окне, если ехать вдоль машин или забора, на низких оборотах если поддать газу - слышен некий перезвон, такое лязганье металлическое. звук напоминает как будто трясется цепь... Раньше я такого звука не замечал. Что это может быть ?

[native]

это резонатор глушителя, не парьтесь.

[NITRA]

как один из возможных вариантов проблемы было озвучено "Муфте ввти хана ". Может такое быть ? Я месяц назад ТО4 проходил, приговорили только передние рычаги, каюсь, не поменял еще, не успел, на них и грешил. А это что за муфта и почему при ТО не нашли ? Проблем при езде нет, только этот звук появился и все.

[native]

Нет в микре муфты vvt, там клапан стоит на башке сверху.
И если он не работает, загорается чек.
Системой vvt там управляет на сколько я помню шестерня правого распредвала.
Не парьтесь, звук скорее всего от гофры приемной трубы или от резонатора.

[Alesandero]

У меня тоже случилось подобное. Заметил как только перешел на дешевый бензин. Обычно заправлялся на Шел. Несколько заправок подряд на 2,5 рубля дешевле за литр чем на Шел.
Пообщался с мастером сервиса Ниссан в Москве. Было сказано, что скорее всего из-за отложения сажи на дроссельной заслонке (сразу под воздушным фильтром двигателя) нарушается зазор и она не прикрывается плотно когда следует. За заслонкой во впускной системе стоит какой-то датчик завязанный на дроссельной заслонке. В итоге вся система выходит из нормального режима регулирования и датчик начинает щелкать.
Я спросил можно ли решит самому. Ответ был дан без проблем, только при снятии заслонки електроннй блок управления переводит систему в аварийный режим работы (поддержание постоянных средних оборотов). Чтобы сбросить его - надо иметь компьютер.
Какие будут комменты? Может кто справился с этим?

[native]

Сообщение от Alesandero датчик начинает щелкать

датчик это "показометр" (с), это не исполнительный механизм и щелкать он не умеет. Клапан VVT может и может щелкать, но вряд-ли.
Стоит он (смотрим на мотор) в левой верхней части мотора ближе к моторному щиту.
Из-за говенного бензина не только "датчики защелкают"!

Вчера помыл дроссельную заслонку сам с помощью карб-клинера. Так как снимал минусовую клемму,
надо обучить мозги, чтобы двигатель умел тормозить, а то норовит из под попы уехать.
Либо ехать к дилеру на компьютер, либо ждать неделю - как повезет.

[Alesandero]

Спасибо, земляк за ответ
Думаешь всё же в промывке дело? Ты промыл и прошло? На счет выхода из аварийного режима прочел в руководстве на микру (с форума скачал), что нужно перемкнуть два контакта в системном разъеме и 50 раз (!!) повернуть ключ зажигания. Если интересует ссылка на страницу- поищу.
Звук слышен по ходу движения авто справа вверху, довольно звонкий цокающий. Это соответствует твоим координатам на 100%. Ты победил эту болячку?

Добавлено через 2 минуты
И ещё вопрос относительно того как чистить? Это спрей или ты разбирал и смоченной в этом средстве ветошью протирал? Дай метод ;)

Добавлено через 19 минут
Нашел часть ответов здесь.
http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...BD%D0%BA%D0%B8

Как думаешь, может и в микре можно "обучить дросель"?

[NITRA]

Лью только лукойловский бензин 3 года подряд, на одной и той же заправке..

[native]

Александр привет.
Во-первых надо понимать какая у тебя микра К11 или к12 (в народе - бегемот). Во-вторых, на микре я дроссель никогда не чистил, так как не возникало необходимости, только менял свечи и то, за пробег в 138000 всего 2 раза. Но при замене свечей разъем с дроссельной заслонки снимали, но обучать её потом не нужно было, может быть это только у меня так было, как на других микрах не знаю.
Звон может исходить от термозащиты приемной трубы передней части глушителя (там их две - одна стоит на катализаторе, а вторая уже на самой трубе). Проверить просто, на заведенном моторе прижать термозащиту плотнее, если звук изменится - то причина звука - термозащита. Все вышесказанное верно для Nissan Micra K12.
Удачи.

[Alesandero]

У меня К11 с пробегом 78000.
Меня тоже настораживает, что звук похож будто лязгает что-то. Думал насчет термозащиты. Но не прижимал - горячо. И потом, он проявляется только при нагрузке когда чуть газ придавливаешь. Проверю термозащиту сегодня - сообщу о результате. Спасибо за поддержку