вопрос по поршням

[RBHorse]

Какие кольца нужны на поршня если на них цифра "2"?

[gragos]

Такие, чтобы зазор между поршнем и цилиндром для двигателя
GA - 0.015-0.035 mm
SR - 0.010-0.030 mm
CD - 0.025-0.045 mm
Если больше - надо подбирать ремонтные размеры поршней и растачивать цилиндры.
Вроде ответил.

[RBHorse]

а то что на них цифра "2" роли не играет? а то просто в екзисте пишется стандартные и комплект... и какой брать? вот в чем вопрос а да движатель ГА14

[gragos]

Играет. Начальный диаметр юбки поршня для вашего двигателя:
Группа 2 - 73,585-73,595
Ремонтный +0.5 - 74,075-74,105
Ремонтный +1.0 - 74,575-74,605

То есть если зазоры не соответствуют - сразу переходим с любой группы к первому ремонтному размеру.

Почему вы интересуетесь данными параметрами?

[RBHorse]

потому как получилось так что движатель клина словил... погнул мне шатун... (благо кулака дружбы не было) ... вот думаю покупать шатун и колечки ессно тоже... на екзисте увидал стандарт и еще какие то без размера... вот и интересуюсь какие мне брать

[Alexxx15]

Сообщение от RBHorse потому как получилось так что движатель клина словил... погнул мне шатун... (благо кулака дружбы не было) ... вот думаю покупать шатун и колечки ессно тоже... на екзисте увидал стандарт и еще какие то без размера... вот и интересуюсь какие мне брать

Понимаю, что не совсем в тему, но...
какие симптомы были перед клином? причина клина?

[gragos]

RBHorse если двигатель клина словил и поршни с кольцами остались целы - то надо померить на зазоры (написал выше) - потом думать, не спеши покупать новое, может быть они тебе по зазорам не подойдут.
2. если двигатель клина словил поршнями или с клапаном встретился - тут надо растачивать и не факт что первым ремонтным размером отделаешься.

Alexxx15 обычно причина или "привет клапан" или г**номасло, следить надо.

[Fargyz]

Сообщение от gragos Такие, чтобы зазор между поршнем и цилиндром для двигателя GA - 0.015-0.035 mm SR - 0.010-0.030 mm CD - 0.025-0.045 mm Если больше - надо подбирать ремонтные размеры поршней и растачивать цилиндры. Вроде ответил.

Вот нутром чую, что на один нолик ошибся, у тебя получается зазор микроны =)
Не знаю как остальные серии, но я знаю, что для двигателей серии GA зазор колец при котором надо растачивать блок цилиндров под ремонтный размер составляет 1мм

[gragos]

Fargyz Цифры точно как в мануале. Возможно, вы путаете с какими-нибудь другими зазорами. Больше всего подходит под ваше определение зазор в замках всех поршневых колец - максимально 1 мм,
номинально для GA:
верхнее компрессионное - 0,20 - 0,35 мм
нижнее компрессионное - 0,37 - 0,52 мм (только для европейских)
маслосъемное - 0,20 - 0,60 мм
О разных вещах говорим.
RBHorse видимо, не зависимо от поршневой группы кольца одинаковые.
Различе только в стандартные, ремонтный первый, ремонтный второй.
Код детали Период выпуска Описание
12033-94M02 07/1995 - ... GA16DE STD
12036-94M02 07/1995 - ... GA16DE OS=0.50
12038-94M02 07/1995 - ... GA16DE OS=1.00

[Fargyz]

всё ребята, действительно не так понял вопрос, был не прав, исправлюсь