Кегурин и защита

[gayaz3]

Решил поставить кенгурин и защиту картера на Патрол Y60 TD42.Только на сайте www.tuningoff.ru кенгурин для своей машины нашел(но он показался неказистым),не говоря уж о защите картера и МКПП с РК.Слышал,что с 1998 года кузов 61 патрулей ставился на раму 60-х.Так?Если да,то можно ли поставить кенгурин и защиту от 61 патруля 1998г. на 60-й?Защита картера от TD28(ТВ42) подходит ли на TD42?Если переделывать,это сложно.В наших краях нет мастеров сделать самодельную защиту.А то езжу и боюсь

[Lonjeron]

Гаяз, патрол - машина специфичная. Тут большинство тюнинговых деталей например от Y61 на тот же самый Y61 приходится ставить с подгонкой/доработкой/напиллингом/кувалдингом и сваркой. А ты гришь от Y61 на Y60. Если есть хороший мастер, то можно хоть от паджеры, хоть от грейт-волл поставить и все будет зашибись. А если нет, то...ну ты понял.

[biorn]

Рекомендую не спешить. Все-таки это вещь эстетическая и ни на что не влияющая. Если у тебя машина появилась недавно, то может так случиться, что воздушно-виртуальным путем будешь инфецирован заразой доработки авто либо под реальный бездор, либо с целью реализации возможностей аппарата без потери эстетического восприятия. В обоих случаях придется этот кенгурин (по моим данным 20-25 т.р. в среднем + установка) выбросить. На рынке есть предложения по силовым бамперам от 24 до 60 т.р., а это уже совсем иная тема, имеющая теперь уже реальные потребительские а не бутафорские качества. Кстати, с защитой картера тоже лучше разберись. В среднестатистическом случае защищать нужно раздатку и рулевые тяги (картер движка аккурат над балкой моста висит - он по определению защищен). Так вот защита рулевых тяг крепится в том числе к силовому бамперу и эти две вещи лучше ставить одновременно (там как Женя уже сказал напилинг/кувалдинг). А вот защиту раздатки + коробка - это всегда пожалуйста. На форуме есть несколько веток по силовому обвесу - там написано достаточно чтобы и выбрать необходимое оборудование и поставить при желании самому.
Я например, сначала тоже хотел кенгурин, но как-то руки не доходили. А теперь понял что хорошо что не поставил - иммунитет отсутствует. Если же у тебя прививка - тоже не спеши. По моим данным предложений по кенгуринам море и просто не поленись поискать и выбрать то, что окажется по душе.
Удачи.

[gayaz3]

Да,машину купил недавно.Прочитав в форумах,тоже загорелся доработкой авто.Я думал,что кенгурин будет бюджетнее.Но все больше склоняюсь к силовому бамперу.Пока весь в поисках и раздумьях.Тогда подскажите по защите МКПП и РК,подойдут от 61 патруля 1998 года?

[biorn]

Это тебе лучше владельцы 60-к скажут. Посмотри из форумчан кто на ней ездит и спишись - ребята всегда отвечают.

[Anatoliy1976]

Силовой бампер и кенгурин - это абсолютно разные вещи. Кенгурин - это прошедшая мода. При ДТП труба кенгурина гнется повреждая детали машины площадью равной диаметру трубы кенгурина, т.е. повреждения значительно более ощутимые, чем причинило само бы препятствие. Т.е. если нет средств для парктроника (я утрированно, конечно же) то есть смысл ставить кенгурин - парковаться до характерного звука, но аккуратно, а то как описано выше повреждения будут значительными )))).

Силовой бампер изначально изготовлен без учета "мягких зон" сминаемости. Соответственно, силовой бампер принимает всю нагрузку на себя распределяя ее по поверхности, что в значительной мере снижает последствия удара. Однако, в случае сильного удара можно повредить геометрию рамы, так ка силовой бампер крепится к ней. Ну и еще нужно дополнить, что силовой бампер укрепляет раму, являясь частью ее (т.е. имеет ребра жесткости и создает дополнительную плоскость жесткости).

Может сумбурно, но все именно так - кенгурин не может защитить авто(радиатор, раму, блок цилиндров, картер в конце-концов), силовой же бампер может в определенных обстоятельствах.

Если подытожить, то кенгурин - понты (на него можно залезать, да не одному, а с партнершей, на него (если кенгурин хорош) можно поставить лебедку, на силовом же бампере все это +много чего еще.
Ну и в конце концов, нужно иметь ввиду распределение нагрузки при ударе (силовой бампер выигрывает в сотни раз) что именно нужно при офф-роуде. Да и в городе силовой бампер заставлет многие ТАЗики сильно подумать перед подрезанием...

[Боливар]

Доброе утро
Anatoliy1976 В тему но бойцы на тазика при подрезании не видят что у тебя впереди, и не такие умные они (форум не читают) что бы разницу уловить. И грустно конечно, что кенгурин прошедшая мода, а он мне нравится, да и две фары на нём светят. Но так же как и многие заражён
болезнями лифта и силовухи. Сижу и думаю, что делать, такой красивый и умный О..главное не СПЕШИТЬ Но болезнь прогрессирует и не лечится. Удачи

[gayaz3]

Форумчане!А что скажите про защиту?Можно от 61-го поставить с минимум доработок?

[Lonjeron]

Если есть руки, болгарка, дрель и обычный крутильный инструмент, то конечно можно.

[gayaz3]

Сообщение от Lonjeron Если есть руки, болгарка, дрель и обычный крутильный инструмент, то конечно можно.

Инструменты то есть,а во-от с руками...Вообщем тяжелее чашки и ручки не поднимают в последнее время
А есть различия между МКПП от RD28 и TD42?Уж так хочется побыстрей установить защиту.Скоро если снег пни закроет,то в лес суваться страшновато будет