Косячок после ТО (чуть не убежало все масло)

[Mr.Globus]

Вчера звонит приятель, у которого были в гостях позавчера, в частном доме, и говорит: "Ты знаешь, сейчас на том месте, где стояла твоя машина, я нашел большое маслянное пятно на снегу"
Иду к машине, на которой ездил полчаса назад, заглядываю под днище и обнаруживаю нехилое пятно масла, ближе к пассажирской стороне. Смотрю на щуп - на риске min. Хотя 2 недели (после ТО-0 как раз) проверял и было до риски max.

В шоке звоню в "Ниссан Ассист". Мне говорят:"Без проблем! Ща пришлем эвакутатор. Но если лымпочка не горит, то можете долить масла и своим ходом до дилера"
Т.к. мне близко до "Автомира" на Ярославке, то не стал дожидаться эвакуаторщиков и потошнил в сервис. Там меня без всякой волокиты загнали на подъемник, сняли защиту картера и достаточно быстро подтвердили мои подозрения, что фигачит из-под маслянного фильтра.
Фильтр поменяли, масло долили, защиту протерли и ни копейи не взяли.

Как говорится в том анекдоте: "ложечки нашлсь, но осадочек все-таки остался"... Помимо всяких мыслей, типа, а что было бы еслиб приятель не позвонил?! Интересно, отчего могло это произойти? Обычно такое наблюдается на не очень чистом масле + низкая температура + выоские обороты на холодном двигателе. Но в данном случае ничего подобного не было...

Буду пристально наблюдать, но....

[Roman73]

мдааа... Хреново... (Извините)
у меня на примьере были потери масла. Ремнто прошел, а осадок остается....
Слышал про какие-то проблемы у 2,5 литровых, но правда при сильно низких температурах. Но железяки они железяки!
Теперь прийдется почаще заглядывать под капот.

[6a3]

Недавно менял масло на двенашке. Вернее мне меняли, знакомый механик в гараже предприятия.
Кое как открутил фильтр, для чего его пришлось проткнуть насквозь железным прутом - иначе просто не проворачивался.
Старый снял, новый закрутил, масло залил. Завожу машину, через 5 сек. слышим несильный хлопок и наблюдаем струю масла, стекающую вниз из-под машины.
Оказалось, что от старого фильтра осталась прикипевшая резинка, на которую и накрутили новый фильтр.

Вот такие бывают грабли с такой казалось бы просто операцией, как смена масла.

[mass]

Для чего ТО-0 проходить? Там(в сервисе) чо-то и намурыжили.
Нашли и исправили,так что катайся дальше и не расстраивайся

[Focus_TER]

Че меньше лезут в авто нашими русскими лапами тем спокойней.

[Primar]

Сообщение от Mr.Globus Т.к. мне близко до "Автомира" на Ярославке, то не стал дожидаться эвакуаторщиков и потошнил в сервис. Там меня без всякой волокиты загнали на подъемник, сняли защиту картера и достаточно быстро подтвердили мои подозрения, что фигачит из-под маслянного фильтра. Фильтр поменяли, масло долили, защиту протерли и ни копейи не взяли.

Антон, я бы на твоем месте этот Автомир на Ярославке по камням развалил, а ты радуешься, что они денег не взяли! Ты где ТО проходил не так давно?
Вот то то и оно! Автомир накосячил, фильтр только наживил - не закрутил нормально, из-за их косяка, ты чуть движек не запорол, а ты на авто наезжаешь!

Причем тут косяк с Трейлом, когда это уже не первый косяк с Автомиром.

Меняй сервис, если хочешь жить спокойно.

PS. Ты извини, но название твоего сообщения я поменяю, это косяк не Х-Трейла, а сервиса, в котором ты проходил ТО! Согласен?

[bitterlemon]

Сообщение от Primar Антон, я бы на твоем месте этот Автомир на Ярославке по камням развалил, а ты радуешься, что они денег не взяли! Ты где ТО проходил не так давно? Вот то то и оно! Автомир накосячил, фильтр только наживил - не закрутил нормально, из-за их косяка, ты чуть движек не запорол, а ты на авто наезжаешь! Причем тут косяк с Трейлом, когда это уже не первый косяк с Автомиром. Меняй сервис, если хочешь жить спокойно. PS. Ты извини, но название твоего сообщения я поменяю, это косяк не Х-Трейла, а сервиса, в котором ты проходил ТО! Согласен?

+1 просто чьи-то кривые руки.... ну или сам фильтр левый поставили...

З.Ы. А в мануале вообще написано, что уровень масла и жидкостей надо проверять хотя бы(!) при каждой заправке топливом

[Логин]

Насчёт протыкания прутом - я б такому мастеру не давал менять. Фик его знает какую шнягу внутри фильтра может сорвать этот прут, и куда она потом заплывёт (как бы не в мотор!)

Сообщение от bitterlemon З.Ы. А в мануале вообще написано, что уровень масла и жидкостей надо проверять хотя бы(!) при каждой заправке топливом

Если б только это.
По мануалу на каждой АЗС нужно получасовой осмотр устраивать.

[Focus_TER]

Сообщение от Логин Насчёт протыкания прутом - я б такому мастеру не давал менять. Фик его знает какую шнягу внутри фильтра может сорвать этот прут, и куда она потом заплывёт (как бы не в мотор!) Если б только это. По мануалу на каждой АЗС нужно получасовой осмотр устраивать.

Как представлю полчасовой осмотр на АЗС так в осадок выпадаю.. а на что мне собственно смотреть то?? чтобы не полилось ничего из двигла на землю?? или что?? капот открываю только при угрозе пистолетом

[Mr.Globus]

Сообщение от Primar Причем тут косяк с Трейлом, когда это уже не первый косяк с Автомиром. PS. Ты извини, но название твоего сообщения я поменяю, это косяк не Х-Трейла, а сервиса, в котором ты проходил ТО! Согласен?

Ну... М.б. ты и прав. Я вообщем-то писал о "косяке" не в плане претензии к машине, а в том плане, что у меня это первая проблема с Х. Вина очевидно Автомировская и послещдствия могли бы быть очень неприятными. Но откликнулись и исправили они все четко, тут мне их не за что упрекнуть.

Т.ч. тему нужно назвать как-то типа "Первая проблема с Х из-за "Автомира"